金海大桥又有新进展!春节前完成这项施工

在珠机城际金海大桥跨磨刀门水道桥施工现场,继1月31日成功吊装27号主塔墩首片钢梁后,2月3日,“大桥海鸥”号继续发力,又成功吊装26号主塔墩顶钢梁。

建设中的金海大桥。

珠机城际金海大桥全长约11.2公里,其中跨磨刀门水道桥为挑臂式钢箱梁多塔(4塔)公铁同层斜拉桥,桥长1369米,桥宽49.6米,中间通行双线160千米/小时的城际铁路,同层左右两侧通行六车道100千米/小时的高速公路,是世界首座公铁同层多塔斜拉桥,也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。

跨磨刀门水道桥由中铁大桥局承建。大桥26号主塔墩顶梁长46米,宽50.2米(含封嘴),高8.6米,面积约2300平方米,相当于5.5个篮球场大小,重约2200吨;具有结构尺寸大、重量重、受力复杂、制造安装工艺新等特点。

“项目钢箱梁制造具有大型化、工厂化、标准化、装配化特点,在工厂整体制造,通过水运至桥址,采用3600吨‘大桥海鸥’号起重船进行整体安装。”中铁大桥局珠机城际金海大桥项目部总工程师邓永峰说,相比分节段吊装,整节段安装将高空作业转为低空作业,现场作业转为工厂化作业,劳动密集型施工转为机械化施工,有效地减少了现场水上和高空作业风险,可缩短工期半年以上。

2021年是金海大桥建设的关键一年,大桥将全面进入上部结构施工阶段,钢箱梁及钢塔架设、连续刚构施工全面展开。截至目前,26号墩钢主塔、27号墩钢主塔制造完成,近日将运抵大桥工地,预计春节前完成首个钢塔吊装任务。

文字:陈新年 图片:通讯员孟庆虎 胥宇豪 编辑:庞晓丹 责任编辑:蓝辉龙
金海大桥又有新进展!春节前完成这项施工
珠海特区报 2021-02-05 07:20

在珠机城际金海大桥跨磨刀门水道桥施工现场,继1月31日成功吊装27号主塔墩首片钢梁后,2月3日,“大桥海鸥”号继续发力,又成功吊装26号主塔墩顶钢梁。

建设中的金海大桥。

珠机城际金海大桥全长约11.2公里,其中跨磨刀门水道桥为挑臂式钢箱梁多塔(4塔)公铁同层斜拉桥,桥长1369米,桥宽49.6米,中间通行双线160千米/小时的城际铁路,同层左右两侧通行六车道100千米/小时的高速公路,是世界首座公铁同层多塔斜拉桥,也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。

跨磨刀门水道桥由中铁大桥局承建。大桥26号主塔墩顶梁长46米,宽50.2米(含封嘴),高8.6米,面积约2300平方米,相当于5.5个篮球场大小,重约2200吨;具有结构尺寸大、重量重、受力复杂、制造安装工艺新等特点。

“项目钢箱梁制造具有大型化、工厂化、标准化、装配化特点,在工厂整体制造,通过水运至桥址,采用3600吨‘大桥海鸥’号起重船进行整体安装。”中铁大桥局珠机城际金海大桥项目部总工程师邓永峰说,相比分节段吊装,整节段安装将高空作业转为低空作业,现场作业转为工厂化作业,劳动密集型施工转为机械化施工,有效地减少了现场水上和高空作业风险,可缩短工期半年以上。

2021年是金海大桥建设的关键一年,大桥将全面进入上部结构施工阶段,钢箱梁及钢塔架设、连续刚构施工全面展开。截至目前,26号墩钢主塔、27号墩钢主塔制造完成,近日将运抵大桥工地,预计春节前完成首个钢塔吊装任务。

文字:陈新年 图片:通讯员孟庆虎 胥宇豪 编辑:庞晓丹 责任编辑:蓝辉龙