重大突破!世界最大推力整体式固体火箭发动机试车成功

微信图片_20211019114628.jpg?x-oss-process=style/w10

刚刚,由中国航天科技集团四院自主研制,世界上推力最大、冲质比最高,易试用的整体式固体火箭发动机地面热试车在西安获得圆满成功。该发动机直径 3.5 米,装药量 150 吨,推力达 500 吨,采用高压强总体设计、高性能纤维复合材料壳体、高装填整体浇注成型燃烧室、超大尺寸喷管等多项先进技术,发动机综合性能达到世界领先水平。试验的成功,打通了我国千吨级推力固体发动机发展的关键技术链路,标志着我国固体运载能力实现大幅提升,对推动未来大型、重型运载火箭技术的发展具有重要意义。

2.jpg?x-oss-process=style/w10

据介绍,近年来,我国固体火箭发动机技术进步成绩十分喜人,但是大型、超大型固体发动机与国家航天运载火箭的长远发展需求、与世界范围内航天固体运载动力技术发展水平相比还存在一定差距。掌握或拥有超大直径、推力数百吨甚至千吨级的大型固体发动机技术,成为后续运载火箭动力技术的中坚,一直是中国航天固体动力人追求的目标。

3.jpg?x-oss-process=style/w10

运载发展,动力先行。早在“十一五”时期,航天四院就在航天科技集团和总体单位的大力支持下,未雨绸缪,立足“整体式”和“分段式”两条技术路线,先期开展了大型固体发动机的预先研究攻关。经过多年发展,我国固体运载事业和大型固体火箭发动机技术从无到有、从小到大、从弱到强,取得了一系列成果,实现了直径从2米到3.5米及以上,推力从 120吨到 500吨甚至千吨级的跃升。一项项成果的背后,是一个个勇于登攀、敢于挑战、勤于创新的奋斗足迹。

4.jpg?x-oss-process=style/w10

此次具备工程应用意义的 500吨推力整体式大型固体火箭发动机试车的圆满成功,是全体航天四院人特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献精神的最好诠释,标志着四院整体式固体发动机推力“120 吨、200 吨、500 吨”三步走计划的全面实现,对丰富我国运载火箭动力型谱,提升快速进入空间能力意义重大。

创新的脚步永不停歇。航天四院将在此基础上,通过从设计源头采用低成本设计方法、设计思路,简化工艺、提高效率,让固体发动机不仅做到安全可靠,而且“质优价廉”、好用耐用。

编辑:张文单 责任编辑:王朝辉
重大突破!世界最大推力整体式固体火箭发动机试车成功
人民日报客户端陕西频道 2021-10-19 16:37

微信图片_20211019114628.jpg?x-oss-process=style/w10

刚刚,由中国航天科技集团四院自主研制,世界上推力最大、冲质比最高,易试用的整体式固体火箭发动机地面热试车在西安获得圆满成功。该发动机直径 3.5 米,装药量 150 吨,推力达 500 吨,采用高压强总体设计、高性能纤维复合材料壳体、高装填整体浇注成型燃烧室、超大尺寸喷管等多项先进技术,发动机综合性能达到世界领先水平。试验的成功,打通了我国千吨级推力固体发动机发展的关键技术链路,标志着我国固体运载能力实现大幅提升,对推动未来大型、重型运载火箭技术的发展具有重要意义。

2.jpg?x-oss-process=style/w10

据介绍,近年来,我国固体火箭发动机技术进步成绩十分喜人,但是大型、超大型固体发动机与国家航天运载火箭的长远发展需求、与世界范围内航天固体运载动力技术发展水平相比还存在一定差距。掌握或拥有超大直径、推力数百吨甚至千吨级的大型固体发动机技术,成为后续运载火箭动力技术的中坚,一直是中国航天固体动力人追求的目标。

3.jpg?x-oss-process=style/w10

运载发展,动力先行。早在“十一五”时期,航天四院就在航天科技集团和总体单位的大力支持下,未雨绸缪,立足“整体式”和“分段式”两条技术路线,先期开展了大型固体发动机的预先研究攻关。经过多年发展,我国固体运载事业和大型固体火箭发动机技术从无到有、从小到大、从弱到强,取得了一系列成果,实现了直径从2米到3.5米及以上,推力从 120吨到 500吨甚至千吨级的跃升。一项项成果的背后,是一个个勇于登攀、敢于挑战、勤于创新的奋斗足迹。

4.jpg?x-oss-process=style/w10

此次具备工程应用意义的 500吨推力整体式大型固体火箭发动机试车的圆满成功,是全体航天四院人特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献精神的最好诠释,标志着四院整体式固体发动机推力“120 吨、200 吨、500 吨”三步走计划的全面实现,对丰富我国运载火箭动力型谱,提升快速进入空间能力意义重大。

创新的脚步永不停歇。航天四院将在此基础上,通过从设计源头采用低成本设计方法、设计思路,简化工艺、提高效率,让固体发动机不仅做到安全可靠,而且“质优价廉”、好用耐用。

编辑:张文单 责任编辑:王朝辉