今天（8月18日），横琴口岸新旅检区域正式开通启用。当天上午，珠澳双方联合召开新闻发布会，对外介绍横琴口岸相关情况，并就相关热点问题答记者问。

横琴口岸及综合交通枢纽工程占地面积约34.5万平方米，建筑面积约130万平方米，包括口岸通关区、综合交通枢纽区和综合商业配套服务区三部分。

横琴新区管委会主任杨川表示，作为粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则对接“软联通”的标志性项目，横琴口岸在法治创新和规则衔接方面走在前列。

横琴口岸是法治创新的范例。香港、澳门回归祖国以来，全国人大常委会对深圳湾港方口岸区、澳门大学横琴岛新校区、香港西九龙内地口岸区的法律授权，均是在口岸工程全部建成验收后，一次性授权、一次性适用港澳或内地法律管辖。横琴口岸鉴于部分工程边建设、边通关的特殊性，全国人大常委会因地制宜，同意澳门莲花口岸整体迁至横琴口岸，在横琴口岸设置澳方辖区，并对澳方辖区的旅检区域、客货车检区域、澳门轻轨延伸线区域，创新性采用“一次授权、分阶段适用澳门法律管辖”的授权模式，开创了全国口岸建设法律授权的先河，是国家法治创新保障重大改革的鲜活实践和生动案例。

横琴口岸是规则衔接的样本。横琴口岸开通以来往来琴澳一直采用“两地两检”通关模式，出入境人员、车辆、货物须经两道关口、接受两次检查，耗时长且体验感差。横琴口岸新旅检区域开通后将全面实施“合作查验、一次放行”通关模式，两地查验单位通过信息互换、监管互认、执法互助，过关旅客只需排一次队就可完成出入境手续。接下来，客货车查验也将采用“合作查验、一次放行”模式，珠澳两地查验单位共享设施设备，搭建共享数据传输平台。充分的规则衔接带来口岸通关能力和效率的大幅提升，横琴口岸全部建成投入使用后，每日可接纳通关人员量达22万人次，车辆7000量次，年通关量可达8000万人次，250万辆次。

“横琴口岸旅检大楼的公共标识、路径地贴及公共指示届采用了全新的构思，结合了内地与澳门两地口岸的特色，以简单、颜色丰富以及图标统一的显示方式，缔造更清晰便利的通关环境。”澳门保安司保安部队事务局局长郭凤美表示，横琴口岸新旅检区域开通后，必能助力推动粤港澳大湾区建设，亦能实现澳门特别行政区与内地互联互通，促进两地人员交流和经贸往来。

对旅客来说，新旅检区域的开通带来了哪些通关上的变化和体验？对此，拱北海关相关负责人表示，对旅客来说，“无干预通关”将是横琴口岸新旅检区域最大的特色之一。

拱北海关在横琴口岸建设初期就明确了旅客“通关最快、体验最佳”的导向，即通过通关模式创新、设备优化升级等方式，实现正常情况下守法旅客“免排队、免开箱、零干预、零等待”。

在查验速度上，海关配备了智能CT机、自动分拣线等设备。其中，目前国内最先进、最智能、口径最大的高带速智能CT机可实现对旅客行李物品的快速、非侵入式查验，其行李查验速度比原来普通设备提高了近一倍。

在旅客体验上，海关智能CT机能对风险物品进行精准识别、自动分拣，实现2秒内快速、精准识别各类违禁品，降低了执法误判的可能性，较大程度避免了因X光机性能有限导致旅客行李物品被海关开箱查验。同时，海关通过无感红外测温、核生化因子监测、微小气候在线监测等信息化设备、系统构建了无形检疫监管网络，可以一次性完成对旅客的体表温度、携带物核生化有害因子情况和人员信息采集。如果没有发生报警，旅客仅需出示粤康码即可通行，无需其他中途停留动作，为旅客提供了无干预、低阻扰式的便捷通关体验。

在通关环节上，凭借“合作查验，一次放行”旅客卫生检疫模式的优势，拱北海关强化与澳门卫生局的检疫合作，在横琴口岸新旅检区域建立起了一整套涵盖业务流程、信息共享、风险筛查、突发情况处置等环节的联动体系，实现了旅客通关卫生检疫作业由“两道卡”到“一次过”的转变。即拱北海关和澳门卫生局分别在各自出境通道实施卫生检疫筛查，入境方只负责对风险旅客进一步排查处置，通过这样的合作措施，我们在确保口岸公共卫生安全的同时也提升了旅客通关效能。