受珠海市轨道交通局委托，广东省国际工程咨询有限公司13日挂出《新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段） 社会稳定风险评估阶段公示》。公示披露了珠肇高铁珠海到江门段暂定的线路走向及设站情况。市轨道交通局相关负责人表示，目前项目处于可行性研究阶段，可行性研究报告确定后经过初步设计，线路方案才能基本固定，待施工图通过审核后即可进行施工招标，随后开工。目前珠海依旧朝着力争年内开工建设珠海至肇庆高铁的目标推进相关准备工作。

根据《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，珠海鹤洲站、肇庆东站衔接珠海至肇庆高铁。《新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目（珠海段） 社会稳定风险评估阶段公示》披露，珠肇高铁珠海至江门段项目起于珠海鹤洲岛，在香海高速南（即香海大桥项目南侧）设高架鹤洲站，出站后上跨西部沿海高速、省道S365、江珠高速向北延伸，从竹蒿岭自然保护区西侧绕避通过，之后向西北先后跨越螺洲溪水道、荷麻溪水道和劳劳溪至江门，沿白足山东侧至龙口山，沿白足山东侧绕避500kV圭峰变电站高压走廊，然后跨虎坑水道、八宝水道后逐渐向广珠铁路靠近，在跨江门水道前引入官田线路所，与珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段两线跨江门水道至江门站。推荐方案线路全长44.35公里，全线设珠海鹤洲、江门2座车站和官田线路所1处线路所。建设总工期预计48个月。

本次社会稳定风险评估阶段公示主要是征集项目沿线两侧居民群众、企事业单位和社会团体对项目建设实施的意见和建议。意见和建议可通过电子邮件、信函、电话等方式向社会稳定风险评估咨询机构阐述。