12月3日，中老铁路全线开通运营。其国内段全长508公里，其中隧道占比高，移动通讯网络覆盖难度极大。位于斗门新青科技工业园的珠海汉胜科技股份有限公司（下称珠海汉胜），以综合排名第一中标“中老铁路公网所用漏缆”项目，充分发挥技术优势，为中老铁路量身打造了一款综合性能最优的漏缆。

中老铁路全长1035公里，地处云南西南部和老挝北部山区，途经地区约70%属于山区，被称为一条“不是穿行在洞中就是穿行在空中”的铁路。据珠海汉胜介绍，中老铁路国内段全长508公里，共有91座隧道逾395公里，隧道占比高达78%，移动通讯网络覆盖难度极大。

以综合排名第一中标“中老铁路公网所用漏缆”的珠海汉胜，与云南铁塔合作的5G公网信号覆盖（漏缆）项目，是中国铁塔承建的规模最大、线路最长、运营商制式最复杂的公网覆盖（漏缆）项目之一。据介绍，漏缆是通信线缆的一种，主要应用于隧道、地铁等密闭空间。

“公司充分发挥技术优势，与施工单位密切配合，成立联合研发小组开展技术攻关，为中老铁路量身打造了一款综合性能最优的漏泄电缆。”珠海汉胜技术部副经理李建军介绍，通过优化漏缆的内、外导体和绝缘发泡层的结构，重点优化漏缆多项关键电气性能指标，提升漏缆的综合性能。

据介绍，珠海汉胜坚持生产、运输、检测、培训、施工全过程跟踪服务。严格执行生产标准，每一批漏缆出厂时都要进行出厂测试，记录出厂测试报告，以验证产品合格性；到货后再次进行到货测试，证实产品合格性。

为使客户能够更好地掌握漏缆基本知识，熟悉漏缆安装和接头制作，珠海汉胜派遣工程师奔赴各施工现场进行培训指导和安装督导，规范电缆接头制作工艺、防水处理制作工艺、电缆安装标识及漏缆安装，有效地避免了安装过程中可能出现的问题，提高系统性能。

联合研发，重点攻关，立体保障，贴紧服务，珠海汉胜高质量助力中老铁路通讯信号全覆盖。这是珠海汉胜成功打造港珠澳大桥漏缆项目后，又一个高信誉、高难度、高质量的精品工程，为民族工业发展贡献力量。