由顺丰速运研发的新型可循环使用快递箱,目前已在珠海推广使用。记者12月7日走访获悉,市民对新型快递箱普遍表示接受。据实验室测试,这种名为“π-box”的包装箱可循环使用70次以上,整箱材料96%可回收。
在香洲海虹路顺丰速运营业部,记者看到已有不同大小、4种型号的新型快递箱投入使用。不少市民顾客对反复利用快递包装表示接受,除了一些食品类货品要求以崭新传统纸箱打包外,对其他寄递物品都愿意使用新的可循环包装。

记者了解到,这种名为“π-box”的可循环快递包装采用易回收的蜂窝板材,不仅易清理,还十分坚固,抗戳穿性能比普通箱盒包装提升了100%。
记者看到,“π-box”采用简单易操作的自锁底折叠结构和全箱体魔术粘贴合模式,可以免去使用胶带纸、拉链等易耗材料;打包完成,最后在封口处用伸缩带锁闭即可。目前,珠海市民选择顺丰寄件,可根据自身需求及物品实际大小来选择“π-box”对应型号,价格与以往纸箱收费一致,包装费在2一5元不等。
记者通过观察网点工作人员实物演示发现,新型快递箱使用十分方便,通过2步折叠、4步封箱,不到10秒就能将箱子塑造成形投入使用,比用传统纸箱省时一大半。

除了方便,还很耐用。根据实验室测试,“π-box”可循环使用70次以上,整箱材料96%可回收。在受访寄递网点记者发现,这种快递箱自10月投入使用以来,在不到两个月时间里,一些包装箱已使用10次左右,箱体依旧良好;而普通纸箱通常最多只能使用3次。
记者从我市邮政管理部门了解到,顺丰研发的新型可循环包装箱包含标准循环箱、集装容器、循环文件封等不同类型,今年以来在全国已投入约2900万个,总循环次数2.9亿次。其中,珠海顺丰速运有限公司已投入接近1万个顺丰标准循环箱,共计循环使用近4万次/月,节省原纸约14.9吨/月。
顺丰速运珠海寄递网点工作人员表示,新型可循环快递包装箱目前还在推广阶段,市民使用时需注意面临以下新情况、新问题。
如箱体需要在到件后由快递员回收,收件人不在场无法当面签收的话,箱体将不能通过快递驿站、快递柜暂存,可能影响派件时效。这就需要划定专门区域存放回收箱,并通知快递员回收。
再比如,上述包装箱目前仅在广东、浙江、上海等地区落地使用,国内其他地区还未开通落地服务。市民选用箱体寄件时,务必留意收件地情况,及时向寄递服务人员查询相关信息,以保证成功寄递。

由顺丰速运研发的新型可循环使用快递箱,目前已在珠海推广使用。记者12月7日走访获悉,市民对新型快递箱普遍表示接受。据实验室测试,这种名为“π-box”的包装箱可循环使用70次以上,整箱材料96%可回收。
在香洲海虹路顺丰速运营业部,记者看到已有不同大小、4种型号的新型快递箱投入使用。不少市民顾客对反复利用快递包装表示接受,除了一些食品类货品要求以崭新传统纸箱打包外,对其他寄递物品都愿意使用新的可循环包装。

记者了解到,这种名为“π-box”的可循环快递包装采用易回收的蜂窝板材,不仅易清理,还十分坚固,抗戳穿性能比普通箱盒包装提升了100%。
记者看到,“π-box”采用简单易操作的自锁底折叠结构和全箱体魔术粘贴合模式,可以免去使用胶带纸、拉链等易耗材料;打包完成,最后在封口处用伸缩带锁闭即可。目前,珠海市民选择顺丰寄件,可根据自身需求及物品实际大小来选择“π-box”对应型号,价格与以往纸箱收费一致,包装费在2一5元不等。
记者通过观察网点工作人员实物演示发现,新型快递箱使用十分方便,通过2步折叠、4步封箱,不到10秒就能将箱子塑造成形投入使用,比用传统纸箱省时一大半。

除了方便,还很耐用。根据实验室测试,“π-box”可循环使用70次以上,整箱材料96%可回收。在受访寄递网点记者发现,这种快递箱自10月投入使用以来,在不到两个月时间里,一些包装箱已使用10次左右,箱体依旧良好;而普通纸箱通常最多只能使用3次。
记者从我市邮政管理部门了解到,顺丰研发的新型可循环包装箱包含标准循环箱、集装容器、循环文件封等不同类型,今年以来在全国已投入约2900万个,总循环次数2.9亿次。其中,珠海顺丰速运有限公司已投入接近1万个顺丰标准循环箱,共计循环使用近4万次/月,节省原纸约14.9吨/月。
顺丰速运珠海寄递网点工作人员表示,新型可循环快递包装箱目前还在推广阶段,市民使用时需注意面临以下新情况、新问题。
如箱体需要在到件后由快递员回收,收件人不在场无法当面签收的话,箱体将不能通过快递驿站、快递柜暂存,可能影响派件时效。这就需要划定专门区域存放回收箱,并通知快递员回收。
再比如,上述包装箱目前仅在广东、浙江、上海等地区落地使用,国内其他地区还未开通落地服务。市民选用箱体寄件时,务必留意收件地情况,及时向寄递服务人员查询相关信息,以保证成功寄递。

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