快艇的速度、救援船的配置，遇突发情况10分钟就能完成响应快速出动。由珠海市众兴海上应急救援中心设计并委托造船企业制造的消防救援艇12月19日列装下水，为我市破解船火扑救等救援难题增添利器。

香洲野狸岛内港水域水浅、多礁石、环境复杂，一旦出现险情，稍大一些的救援船只将难以进入施救。19日，刚列装下水的“众兴救援号”消防救援艇抵港演练，完成入列首秀。

“集结完毕，收到扑救指令，灭火组即将到达。”演练模拟内港火情，救援艇及抢险队员需要尽可能接近浅滩“着火点”实施灭火，并对该水域进行搜索，排查是否有落水者。

无需大型船只那样的长时间准备，只见“众兴救援号”装油发动后，舵手一番操作，就顺利地驶出码头，然后驶过浅水区进入火警范围。按照演练指挥员指令，队员操控艇载消防水炮进行灭火，出水快、扬程远，一次就击中目标，消除险情。随后，队员还较好完成其他演练科目，达到了预期效果。

“今年8月开始立项设计，历时近4个月才完成制造。由于没有现成的‘模板’，小到船型线条角度，大到设备组装、船身稳定，都是我们一点点研究琢磨出来的。今天是首次在珠海近岸水域对‘众兴救援号’进行性能测试。从实测情况看，可以满足日常抢险救援工作要求。”据上述中心负责人李英强介绍，“众兴救援号”是在传统高速游艇基础上改造而来的消防救援艇，长9.6米、重2吨，通过装配大功率动力系统，使其最大航速可达43节，远超普通救援船艇。在海况良好的情况下如果全速往返于香洲、担杆岛之间仅需3小时。

而在配套装备上，该艇配有65米扬程消防水炮，通过艇底固定吸水装置不间断地抽取海水，可对海上失火船只或岛礁起火设施进行扑救，方便及时控制初起火情。另外，艇上还安装有伤员担架，开设遇难者收运区，可以及时对相关人员实施救助与转运。

李英强告诉记者，作为民间救援机构，他们斥资60余万元打造了这艘消防救援艇，希望通过装备改良与列装使用，破解海上灭火、浅滩登礁救援等方面的技术难度，实现及时救助，提高救援效率。经初步测算，该艇全员出动仅需4到5人，接险情后10分钟就能完成出险准备，正常情况下抢险搜救范围可覆盖珠海全海域。

据了解，民间救援机构反应迅速、熟悉海况及环境、装备机动灵活，是我市海上消防救援工作重要辅助力量，仅珠海众兴海上救援中心今年来就处置各类险情19起，包括渔船火情一起，救助失火船只船员两名。