2022年度《中国汽车低碳行动计划》发布

7月27日,中国汽车技术研究中心在北京发布了2022年度《中国汽车低碳行动计划》研究报告。报告系统梳理了在中国境内销售的乘用车、商用车等全生命周期的碳排放核算及碳排放水平。

记者了解到,新发布的报告共研究了6725款乘用车及商用车的全生命周期的碳排放水平。数据显示,我国汽车行业全生命周期碳排放总量达到12亿吨,其中乘用车约占58%。相比较传统汽油车,纯电动车碳排放减少43.4%。预计到2060年,纯电动车全生命周期碳排放可达每公里23克,碳减排潜力巨大。

中国汽车技术研究中心副总经理 吴志新:乘用车行业平均油耗实际值持续在下降,每百公里达到了5.5升左右。

研究报告的最新数据同时显示,我国再生钢和再生铝比例分别达到10%左右和20%左右。通过推广新能源汽车以及相关控碳措施,预计到2030年和2060年,我国汽车行业生命周期碳减排量将分别达7亿吨和20亿吨左右。

编辑:唐祺珍 责任编辑:帅云
2022年度《中国汽车低碳行动计划》发布
央视新闻客户端 2022-07-28 08:41

7月27日,中国汽车技术研究中心在北京发布了2022年度《中国汽车低碳行动计划》研究报告。报告系统梳理了在中国境内销售的乘用车、商用车等全生命周期的碳排放核算及碳排放水平。

记者了解到,新发布的报告共研究了6725款乘用车及商用车的全生命周期的碳排放水平。数据显示,我国汽车行业全生命周期碳排放总量达到12亿吨,其中乘用车约占58%。相比较传统汽油车,纯电动车碳排放减少43.4%。预计到2060年,纯电动车全生命周期碳排放可达每公里23克,碳减排潜力巨大。

中国汽车技术研究中心副总经理 吴志新:乘用车行业平均油耗实际值持续在下降,每百公里达到了5.5升左右。

研究报告的最新数据同时显示,我国再生钢和再生铝比例分别达到10%左右和20%左右。通过推广新能源汽车以及相关控碳措施,预计到2030年和2060年,我国汽车行业生命周期碳减排量将分别达7亿吨和20亿吨左右。

编辑:唐祺珍 责任编辑:帅云