11月17日，广东交通集团发布消息，黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔第34节已完成浇筑，该塔建设高度至此突破200米，成为目前黄茅海跨海通道5座主塔中“长”得最快最高的塔，有望春节前实现封顶。

高栏港大桥是黄茅海跨海通道的主桥之一，作为独柱双索面全漂浮体系斜拉桥，有两座混凝土独柱塔，塔高均为254.7米。大桥建成后可满足5万吨级船舶从桥下通行。中交路桥建设有限公司是大桥主塔的承建单位。

据悉，主塔在混凝土浇筑过程中使用钢筋节段整体吊装工艺。钢筋完成整体预制后，使用大型动臂吊“一勾吊”工艺，将节段钢筋整体吊装至主塔上进行对接，将主塔钢筋安装由4天缩短至1天，同时减少高空作业人员60%以上，有效降低安全风险。此外建设者还运用三维施工模拟、智慧工地信息化等技术手段，创造了主塔从8天缩短至5天浇筑一节段的“黄茅海速度”。

记者从广东交通集团获悉，目前黄茅海跨海通道关键控制性工程——黄茅海大桥与高栏港大桥的塔柱施工均全部过半，项目预计2024年建成通车。届时港珠澳大桥向西，经珠海市内的洪鹤大桥、鹤港高速，直通黄茅海跨海通道，这将组成一条深入珠江口西岸都市圈、向粤西辐射的发展动力轴。