串联三区!深圳西部“通勤快线”最新进展看这里

@深圳人,好消息来啦!

近日,串联南山、宝安、光明三个区的深圳地铁13号线传来新进展!

粤海门站

完成3个附属结构节点

近期,地铁13号线粤海门站迎来3个工程进展——东、西侧附属围护结构全面围闭及2号风亭顺利封顶。

粤海门站(原名“深大东站”)是地铁13号线由南至北第5个车站,为地下三层双柱三跨结构。

车站总长193.9米,标准段宽23.6米,底板埋深约24.5米,沿科苑南路呈南北向布置,与既有9号线粤海门站呈“T”型节点换乘。

项目部克服诸多不利因素,半个月内连续完成3个关键节点,为年底附属结构完工打下坚实基础。

地铁13号线

跨越南山、宝安、光明的快线

地铁13号线一期起自南山区深圳湾口岸站 ,止于宝安区上屋站 ,线路全长约22.4km。

线路共设车站16座,其中换乘车站11座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与人才公园站接轨。

▲13号线一期线路示意图(站名以实际建成为准)

截至目前,13号线最新进展——

13号线建成后,将成为深圳南北走向重要通道,串联起南山、宝安、光明三个行政区,有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状,更好支撑深圳西部发展轴带建设,助推粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。

编辑:梁蔼欣 责任编辑:丹梅
串联三区!深圳西部“通勤快线”最新进展看这里
深圳交通、深圳市轨道交通 2022-11-18 10:59

@深圳人,好消息来啦!

近日,串联南山、宝安、光明三个区的深圳地铁13号线传来新进展!

粤海门站

完成3个附属结构节点

近期,地铁13号线粤海门站迎来3个工程进展——东、西侧附属围护结构全面围闭及2号风亭顺利封顶。

粤海门站(原名“深大东站”)是地铁13号线由南至北第5个车站,为地下三层双柱三跨结构。

车站总长193.9米,标准段宽23.6米,底板埋深约24.5米,沿科苑南路呈南北向布置,与既有9号线粤海门站呈“T”型节点换乘。

项目部克服诸多不利因素,半个月内连续完成3个关键节点,为年底附属结构完工打下坚实基础。

地铁13号线

跨越南山、宝安、光明的快线

地铁13号线一期起自南山区深圳湾口岸站 ,止于宝安区上屋站 ,线路全长约22.4km。

线路共设车站16座,其中换乘车站11座。全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与人才公园站接轨。

▲13号线一期线路示意图(站名以实际建成为准)

截至目前,13号线最新进展——

13号线建成后,将成为深圳南北走向重要通道,串联起南山、宝安、光明三个行政区,有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状,更好支撑深圳西部发展轴带建设,助推粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。

编辑:梁蔼欣 责任编辑:丹梅