
渔船出海,安全是头等大事。记者11月29日从珠海市海洋综合执法支队(以下简称“珠海支队”)获悉,为进一步提高渔船安全生产监管水平,近日,珠海支队完成首批560艘海洋渔船“插卡式AIS”终端配备安装工作,为渔船出海构建海上安全网。
记者了解到,我市部分渔船上安装了一个套着透明防护罩的设备,这就是升级后的“插卡式AIS”防碰撞预警系统。“AIS”全称是船舶自动识别系统,被渔民称之为“千里眼”。是用于船与岸、船与船之间的海事安全和通信的数字助航系统,是主管部门获取船舶基本参数和航行状态的一种科技手段。传统AIS设备在使用过程中,存在擅自拆卸、故意关闭、随意擦写篡改船舶识别码等违规行为,容易导致船码不符、一船多码、一码多船等问题,给渔船安全航行和遇险搜救带来风险隐患,已成为时刻威胁渔民生命财产安全的大难题。

“插卡式AIS”终端与传统AIS终端相比,具有防拆卸装置,可更好地固化渔船、船舶识别码等静态信息,预防故意断电、关机功能,更好地对渔船进行动态管控。近期,珠海支队指导供应商工作人员克服时间紧、任务重以及台风等不利因素影响,40天内完成560艘海洋渔船“插卡式AIS”终端安装,让惠渔政策落实到个人,得到渔民群众的一致好评。
经过一个月的运行测试,这批新安装的“插卡式AIS”终端运行稳定、信号良好,在线率达99%以上,有效实现“出海看得见、有事召得回”的管理目标。

渔船出海,安全是头等大事。记者11月29日从珠海市海洋综合执法支队(以下简称“珠海支队”)获悉,为进一步提高渔船安全生产监管水平,近日,珠海支队完成首批560艘海洋渔船“插卡式AIS”终端配备安装工作,为渔船出海构建海上安全网。
记者了解到,我市部分渔船上安装了一个套着透明防护罩的设备,这就是升级后的“插卡式AIS”防碰撞预警系统。“AIS”全称是船舶自动识别系统,被渔民称之为“千里眼”。是用于船与岸、船与船之间的海事安全和通信的数字助航系统,是主管部门获取船舶基本参数和航行状态的一种科技手段。传统AIS设备在使用过程中,存在擅自拆卸、故意关闭、随意擦写篡改船舶识别码等违规行为,容易导致船码不符、一船多码、一码多船等问题,给渔船安全航行和遇险搜救带来风险隐患,已成为时刻威胁渔民生命财产安全的大难题。

“插卡式AIS”终端与传统AIS终端相比,具有防拆卸装置,可更好地固化渔船、船舶识别码等静态信息,预防故意断电、关机功能,更好地对渔船进行动态管控。近期,珠海支队指导供应商工作人员克服时间紧、任务重以及台风等不利因素影响,40天内完成560艘海洋渔船“插卡式AIS”终端安装,让惠渔政策落实到个人,得到渔民群众的一致好评。
经过一个月的运行测试,这批新安装的“插卡式AIS”终端运行稳定、信号良好,在线率达99%以上,有效实现“出海看得见、有事召得回”的管理目标。

-我已经到底线啦-
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