“20家族”集体亮相，歼-20首次在民用机场起降并展示；国产大飞机C919首次亮相中国航展并飞行演示；中国空间站组合体1:1展示舱首次展出；中国空军“八一”和“红鹰”飞行表演队联袂炫舞蓝天……2022年11月8日至13日，第十四届中国国际航空航天博览会（简称“第十四届中国航展”）在珠海圆满举办，给观众带来一场震撼的视觉盛宴，点燃无数人的航天梦，也再次点亮了一座城。

航展给珠海这座城市带来巨变

“中国航展与珠海是相互成长、共生共荣的关系。自1996年举办首届以来，中国航展已在珠海走过了二十多年的岁月，可以说给珠海这座城市带来了巨大的变化。”珠海航展有限公司董事长兼总经理孙洁峰在接受记者采访时说。

在第十四届中国航展上，代表“珠海制造”的两架“鲲龙”AG600M以全新涂装参展并进行12吨投水演示，进一步展示了新状态全构型系统功能。这是我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，不仅填补了国产大型航空灭火飞机的空白，也见证了中国航展推动珠海航空产业从无到有、加速起飞的过程。与“珠海制造”一同发展壮大的，还有珠海航空产业园。该园区于第七届中国航展（2008年）设立，是广东省唯一的航空产业基地。10年多来，大批优质航空企业和项目通过中国航展与珠海结缘，MTU、翔翼、航天银山、航空工业通飞、新兴重工等一批项目落户，业务涵盖通用飞机制造、通用航空运营服务、公务航空、飞行培训、航空零部件制造、无人机研发生产等领域。

在第十四届中国航展上，航空工业通飞华南与江苏祥跃通用航空签署了5架“鲲龙”AG600M（灭火型）购机合同，该机全年斩获订单11架，战果累累。航空工业通飞公司全年资产总额达560亿元，净资产300亿元，实现营业收入200亿元，珠海地区企业产值近20亿元。除了“鲲龙”AG600M首飞，珠海欧比特成功发射“珠海一号”微纳卫星，珠海羽人、紫燕等无人机企业等也呈现出良好发展势头。中国航展发挥经贸平台作用，不断助力珠海产业结构优化升级，逐步成为推动珠海市先进装备制造业发展的新引擎。

在本届航展前，珠海市政府与航天科技签订战略合作协议，将在多个方面深度合作。这也是中国航展为航空航天及相关产业落户珠海“牵线搭桥”，促地区产业结构转型升级，聚焦“产业第一”并推动高质量发展最有力、最生动的实践之一。

继本届航展圆满举办之后，12月21日，首届亚洲通用航空展（简称亚洲通航展）新闻发布会暨签约仪式在珠海举行，正式宣布由中国航展与德国通用航空展(AERO)联手打造的首届亚洲通航展将于2023年11月23日至26日在珠海举办。亚洲通航展将从2023年起逢“单年”举办，与逢“双年”举办的中国航展形成相互促进、错位发展的局面。

近年来，在中国航展带动下，珠海市会展业体制机制不断健全、硬件设施逐步完善、发展势头良好。与此同时，坚持创新驱动，珠海会展业从一“展”独秀向多元化发展，迎来了“百花齐放”局面，初步形成以中国航展为龙头，国际打印耗材展、国际游艇展、无人机展、汽车主题展等为补充，“海、陆、空”系列展会齐备的发展格局，珠海在粤港澳大湾会展经济圈的品牌实力和综合影响力不断提升。珠海会展业充分发挥带动效应，有效带动了商贸服务业发展，推动交通提升，促进旅游景点、宾馆酒店、旅行社实现收益大幅增长，对第三产业的拉动作用明显。据中山大学《中国国际航空航天博览会综合影响力评估》报告，第十一届中国航展的直接经济效应为19.22亿元，间接经济效应为31.71亿元，总的经济效应为50.93亿元。

对东道主珠海而言，与中国航展共同闪亮的，是现代化国际化城市名片。27年来，中国航展成为珠海对外开放的形象窗口，航展标签已经深深地烙印在这座城市的身上，航空航天文化的已经深深地注入了珠海这座城市的基因。多年来，珠海市委、市政府以航展为抓手推进全市各项重点工作，城市建设逐步优化，管理水平日益提升，市民意识得到提高。通过中国航展这一国际窗口和平台，珠海市深化改革创新、坚持科学发展观，优美的生态环境、支持产业发展的优惠政策、优良的服务水平等成就充分展示在世人面前，城市知名度和美誉度进一步提升。

珠海为办好中国航展不遗余力

“举办航展是一项系统性、复杂性的工程，需要相关各单位、工作组紧密协作才能高效、高质的完成。”孙洁峰说。

中国航展是唯一由中央政府批准举办的国际性专业航空航天展览，属“国家行为”。在组委会层面，工作涵盖国家相关部委、广东省委省政府及国资央企等，航展工作大纲的批复、各主办单位展品的审批、国外军机的参演协调、军政外贸代表团的邀请等工作都需要从组委会的层面统筹。

作为东道主，珠海为办好中国航展不遗余力。每届航展，珠海市都会成立以市长挂帅的航展执委会，并根据各单位的职能与任务成立十几个工作组，创新思路、多措并举，着力提升展商、观众的参展、观展体验，实现展会“更安全、更顺畅、更好体验感”目标。特别是自2020年发生疫情以来，全球会展业遭遇寒冬。原定2020年的第十三届中国航展延期举办，2021、2022年连续两年举办中国航展，不仅在国内，在世界五大航展中也前所未有。面对国内疫情呈现多点、散发、面广的严峻复杂形势，珠海市委市政府举全市之力，统筹协调各方力量和资源，确保了中国航展的成功举办，决心与魄力史无前例。

27年，中国航展从一个默默无闻的“小字辈”，一步步发展成为蜚声海外的国际五大航展之一，更成了国内外无数观众翘首以待的“蓝天盛会”。习近平总书记对航空航天事业重要指示精神，特别是致第十二届中国航展贺信重要精神，深刻指明了中国航展“促进世界航空航天科技发展，推动国际交流合作，为世界各国人民共享航空航天技术发展成果作出贡献”的规划思路和发展方向。

中国航展是集中展示中外航空航天先进技术和高端装备的重要窗口，也是开展航空航天技术和装备领域国际合作的重要平台、促进商贸交流合作的国际化平台。第十四届中国航展吸引了43个国家和地区的740多家企业线上线下参展，举办各类会议论坛、贸易洽谈等活动200多场，签约各种型号飞机549架、较上届航展增加245%，贸易成交总金额超398亿美元，是上届航展的3倍多。

“这些年来，我们通过中国航展见证了中国航空工业的繁荣发展和成就。无论是机场建设，或是‘绿色航空’概念的提出，对霍尼韦尔而言都是良好的发展契机。”霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军说。霍尼韦尔已连续七次参加中国航展，在本届航展上展示了互联飞机、辅助动力装置等前沿技术产品和解决方案。

本届航展上，国产大飞机C919首次亮相中国航展并进行飞行演示，中国商飞与7家公司签订了300架C919订单和30架先进多用途医疗机ARJ21订单，创订单量新高。“C919大飞机的产能跟市场的需求、跟航空公司的需求是密切相关的，所以在我们与航司充分交流后，我们再相应地制定商飞公司的产能计划。”中国商飞公司营销中心副总经理杨洋在接受记者采访时表示。

眼下，珠海正坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，着力提升航展的国际化、专业化、市场化、品牌化、信息化水平，打造一支国际化、专业化、高水平的专业队伍；全面提升各类国际展览要素的比重和档次；利用大数据、云计算等信息化管理手段，进一步提高展会运营和服务；加强形象策划，提升国际推广的力度和水平。

中国航展积极发挥展会带动作用，全力打造“永不落幕的航展”，依托中国航展资源优势和品牌效应，集教学、科普、旅游为一体的珠海太空中心于2023年1月20日建成并正式开馆。该馆面积约4万平方米，设有“空间站核心区”“航天展区”“航空展区”“国防展区”“无人装备展区”“元宇宙展区”“专题展区”等多个功能区，是粤港澳大湾区首屈一指的科普和爱国主义教育基地。通过展示航空航天与国防科技发展成果，激发社会大众特别是青少年的太空探索热情与爱国情怀，促进粤港澳地区交往交流，增进港澳青少年感受回归祖国的荣誉感和自豪感，同时更好地促进粤港澳大湾区经济社会发展，提升城市国际知名度，开拓和完善“会展+产业”“会展+旅游”等新业态、新模式，实现航展效益最大化、长远化。

“未来，我们将探索‘一展多地、一会多站’新路子，加强与港澳地区合作，整合三地的场馆、酒店、会展、人才、政策资源，采取一展多地、一会多站的方式，实现资源共享，集约办展、互利共赢。”孙洁峰透露。接下来，航展公司将继续创新航展招展和产业招商融合新路子，助力实体经济发展，在做精、做强、做专、做优航展的基础上，培育细分更多专业展会，并借助航展品牌与资源优势，输出管理和服务，与其它城市政府和企业合作，构建协同发展、互利共赢的格局，发挥中国航展的延伸作用，拓宽发展空间，增强发展后劲。

“嫦娥”探月、“祝融”探火、“天宫”筑梦、梦圆九天……中国航展向世界展示了中国力量、中国价值、中国精神，也让世人看到了珠海经济特区敢想敢干敢为人先的改革创新精神，兼容并蓄、海纳百川的开放精神，展现了珠海经济特区新崛起再振兴的精神风貌和蓬勃力量。

第十五届中国航展将于2024年11月12日至17日举行。期待一年之后，共赴蓝天盛会，一起逐梦珠海。