我国首座深远海浮式风电平台在珠海启航
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3月26日,我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”在广东珠海启航前往海南文昌海域。这是我国第一座工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台,它的建成投用使我国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上,为我国风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础。

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“海油观澜号”装机容量7.25兆瓦,由浮式基础和风机组成,整体高度超200米,吃水总重达11000吨。底部是一个三角形浮式基础,由30个钢结构模块组装而成,包括3个边立柱和1个中间立柱,整体边长近90米、高约35米、重量达4000吨。

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浮式基础上方是高约83米、相当于30层楼高的圆筒形状柱子,柱子上方装有重达260吨的机舱,可以指挥风机进行转动和变桨操作,相当于风机的“大脑”。机舱前部是直径达158米的叶轮,也就是人们熟知的“大风车”,转动一圈的扫风面积近20000平方米,约等于2.7个标准足球场的大小。

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据介绍,“海油观澜号”将安装于距海南文昌136公里的海上油田海域。投产后,风机年发电量将达2200万千瓦时,所发电力用于油气生产,每年可节约燃料近1000万立方米天然气。

>>早前央视新闻客户端报道:

今天(26日)上午,我国第一座深远海浮式风电平台——“海油观澜号”将离开广东珠海福陆码头,前往海南的文昌海域,进行海上安装和调试。“海油观澜号”装机容量7.25兆瓦,将安装于距海南文昌136公里的海上油田海域。“海油观澜号”在单位兆瓦投资、单位兆瓦用钢量、单台浮式风机容量等多个指标上,处于国际先进水平。项目投产后,风机所发电力通过动态海缆接入海上油田群电网用于油气生产。

数说“海油观澜号”浮式风电平台

“海油观澜号”是我国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台。业内都把这座发电平台叫做“双百”平台,通过短片,来了解一下↓

“海油观澜号”最底部是一个三角形浮式基础,由30个钢结构模块组装而成,包括3个边立柱和1个中间立柱,整体边长近90米、高约35米、重量达4000吨。浮式基础上方是高约83米,相当于30层楼高的圆筒形状柱子,柱子上方是重达260吨的机舱,它的作用相当于风机的大脑,可以指挥风机进行转动和变桨操作。机舱前部的“大风车”每个叶片长76.6米,叶轮直径达158米,扫风面积相当于2.7个标准足球场的大小。风带动3只大叶片使机舱中的发电机转动,生成源源不断的绿色电力。“海油观澜号”装机容量7.25兆瓦,投产后年均发电量可达2200万千瓦时,每年将节约燃料气近1000万立方米。

编辑:梁蔼欣 责任编辑:孙宁
我国首座深远海浮式风电平台在珠海启航
人民日报客户端 央视新闻客户端 2023-03-26 11:15
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3月26日,我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”在广东珠海启航前往海南文昌海域。这是我国第一座工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台,它的建成投用使我国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上,为我国风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础。

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“海油观澜号”装机容量7.25兆瓦,由浮式基础和风机组成,整体高度超200米,吃水总重达11000吨。底部是一个三角形浮式基础,由30个钢结构模块组装而成,包括3个边立柱和1个中间立柱,整体边长近90米、高约35米、重量达4000吨。

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浮式基础上方是高约83米、相当于30层楼高的圆筒形状柱子,柱子上方装有重达260吨的机舱,可以指挥风机进行转动和变桨操作,相当于风机的“大脑”。机舱前部是直径达158米的叶轮,也就是人们熟知的“大风车”,转动一圈的扫风面积近20000平方米,约等于2.7个标准足球场的大小。

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据介绍,“海油观澜号”将安装于距海南文昌136公里的海上油田海域。投产后,风机年发电量将达2200万千瓦时,所发电力用于油气生产,每年可节约燃料近1000万立方米天然气。

>>早前央视新闻客户端报道:

今天(26日)上午,我国第一座深远海浮式风电平台——“海油观澜号”将离开广东珠海福陆码头,前往海南的文昌海域,进行海上安装和调试。“海油观澜号”装机容量7.25兆瓦,将安装于距海南文昌136公里的海上油田海域。“海油观澜号”在单位兆瓦投资、单位兆瓦用钢量、单台浮式风机容量等多个指标上,处于国际先进水平。项目投产后,风机所发电力通过动态海缆接入海上油田群电网用于油气生产。

数说“海油观澜号”浮式风电平台

“海油观澜号”是我国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台。业内都把这座发电平台叫做“双百”平台,通过短片,来了解一下↓

“海油观澜号”最底部是一个三角形浮式基础,由30个钢结构模块组装而成,包括3个边立柱和1个中间立柱,整体边长近90米、高约35米、重量达4000吨。浮式基础上方是高约83米,相当于30层楼高的圆筒形状柱子,柱子上方是重达260吨的机舱,它的作用相当于风机的大脑,可以指挥风机进行转动和变桨操作。机舱前部的“大风车”每个叶片长76.6米,叶轮直径达158米,扫风面积相当于2.7个标准足球场的大小。风带动3只大叶片使机舱中的发电机转动,生成源源不断的绿色电力。“海油观澜号”装机容量7.25兆瓦,投产后年均发电量可达2200万千瓦时,每年将节约燃料气近1000万立方米。

编辑:梁蔼欣 责任编辑:孙宁