陈怡蓁
2023-04-06 20:45
新增2座人行过街天桥、组织改造道路沿线平交口交通、增减交通信号灯……4月6日,记者从斗门区交通运输局了解到,湖心路交通治堵工程计划今年5月启动。改造完成后,湖心路早晚高峰拥堵状况有望得到改善。

据了解,湖心路是斗门连接珠海主城区的主要道路之一,也是斗门内外衔接的一级公路兼城市主要交通要道。设计时速为60公里/小时,双向8车道,全长5.8公里。受路段沿线区域衔接路网不完善、缺乏分流通道、路段周边地块不断开发等因素影响,近年来,湖心路拥堵趋势逐年扩大。相关调研数据显示,湖心路每小时通过车辆最大值为3320辆,高峰时段关键节点饱和度超过0.9,排队长度超过1公里,拥堵时长超过30分钟,目前已成连片化拥堵状态。
据介绍,湖心路交通治堵工程内容包括新增人行过街天桥、增减交通信号灯、道路沿线平交口交通组织改造、项目沿线涉及现状市政井盖加固、管线迁改等。其中,湖心路沿线交叉口交通组织改造、交叉口渠化、部分周边地块开口封闭具体方案包括三个部分:
一是将湖心路与白藤一路、白藤三路、白藤六路交叉口封闭中央绿化带,改造为非信号灯控制右进右出路口;
二是将湖心路与白藤二路、白藤四路、白藤七路交叉口打开中央绿化带,改造为信号灯控制十字交叉口;
三是在湖心路与白藤一路交叉口南侧、湖心路与平华大道交叉口北侧分别新建人行过街天桥。
据斗门区交通运输局相关负责人介绍,目前,湖心路交通治堵工程项目正进行编制初步设计,计划今年5月正式启动。

新增2座人行过街天桥、组织改造道路沿线平交口交通、增减交通信号灯……4月6日,记者从斗门区交通运输局了解到,湖心路交通治堵工程计划今年5月启动。改造完成后,湖心路早晚高峰拥堵状况有望得到改善。

据了解,湖心路是斗门连接珠海主城区的主要道路之一,也是斗门内外衔接的一级公路兼城市主要交通要道。设计时速为60公里/小时,双向8车道,全长5.8公里。受路段沿线区域衔接路网不完善、缺乏分流通道、路段周边地块不断开发等因素影响,近年来,湖心路拥堵趋势逐年扩大。相关调研数据显示,湖心路每小时通过车辆最大值为3320辆,高峰时段关键节点饱和度超过0.9,排队长度超过1公里,拥堵时长超过30分钟,目前已成连片化拥堵状态。
据介绍,湖心路交通治堵工程内容包括新增人行过街天桥、增减交通信号灯、道路沿线平交口交通组织改造、项目沿线涉及现状市政井盖加固、管线迁改等。其中,湖心路沿线交叉口交通组织改造、交叉口渠化、部分周边地块开口封闭具体方案包括三个部分:
一是将湖心路与白藤一路、白藤三路、白藤六路交叉口封闭中央绿化带,改造为非信号灯控制右进右出路口;
二是将湖心路与白藤二路、白藤四路、白藤七路交叉口打开中央绿化带,改造为信号灯控制十字交叉口;
三是在湖心路与白藤一路交叉口南侧、湖心路与平华大道交叉口北侧分别新建人行过街天桥。
据斗门区交通运输局相关负责人介绍,目前,湖心路交通治堵工程项目正进行编制初步设计,计划今年5月正式启动。

-我已经到底线啦-


暂时没有评论