
对很多新手司机来说,经常听到“超车三不超,跟车四不要”的开车口诀,到底是什么意思?是泛泛之谈还是实用建议?珠海交警部门在线探讨,为广大司机解惑。

“超车三不超”
1、大坡、弯道、拱桥不能超车
驾驶客车行经大坡、弯道、拱桥时,驾驶视线受阻,驾驶员无法预见到前方的情况,这种情况下超车时若刚好遇到对向来车,根本来不及躲闪。
2、十字路口和左转弯、掉头车道不能超车
首先,十字路口是行人和车辆交汇的地方,车辆行经十字路口时必须减速慢行,而超车则是一个需要加速的动作,稍有不慎就容易与过往车辆、行人、非机动车发生碰撞。
其次,选择左转弯、掉头车道的车辆,本身就有改变行车方向的需求,若大家在明知此前提的情况下,还要在该车道超车,碰上正常进行左转、掉头的车辆,是要负全责。
3、不能右侧超车
同一车道内,后车并到右侧车道,超越前车后并回原车道,这一完整的过程为右侧超车,是行车时的大忌。
因为我们的车辆都是左舵车,驾驶员在左侧,右侧盲区大。因此,超车者看不全右侧的路况,而被超车者也不易察觉到右侧超越的车辆。
跟车四不要
1、不跟大货车、泥头车
众所周知,大货车、泥头车等大型车辆盲区多,跟车行驶时不仅会遮挡视线,转弯或变道时也容易被此类车辆“视而不见”。
2、不跟公交车
公交车体型大,后车驾驶员的视野容易受到遮挡,影响行车安全;公交车逢站停车,若驾驶员尾随其后,就只能被动地走走停停;公交车有专用车道,普通车辆也不能在这类车道上行驶。
3、不跟出租车
出租车机动性较大,随时有可能因乘客需要而停车或转向。因此,当前车是出租车时,驾驶员要多加防备。
4、不跟实习车
新手驾驶员驾驶实习车,有可能因缺乏经验而发生速度忽快忽慢、变道忘打转向灯等小失误,后车驾驶员要格外注意。
珠海交警提醒广大司机,上述口口相传的开车经验,出发点都是“安全行车”这四个字,大家不论去到哪里,注意力集中、严守交规,不心存侥幸,行车路上文明驾驶、安全出行才是最重要的。

对很多新手司机来说,经常听到“超车三不超,跟车四不要”的开车口诀,到底是什么意思?是泛泛之谈还是实用建议?珠海交警部门在线探讨,为广大司机解惑。

“超车三不超”
1、大坡、弯道、拱桥不能超车
驾驶客车行经大坡、弯道、拱桥时,驾驶视线受阻,驾驶员无法预见到前方的情况,这种情况下超车时若刚好遇到对向来车,根本来不及躲闪。
2、十字路口和左转弯、掉头车道不能超车
首先,十字路口是行人和车辆交汇的地方,车辆行经十字路口时必须减速慢行,而超车则是一个需要加速的动作,稍有不慎就容易与过往车辆、行人、非机动车发生碰撞。
其次,选择左转弯、掉头车道的车辆,本身就有改变行车方向的需求,若大家在明知此前提的情况下,还要在该车道超车,碰上正常进行左转、掉头的车辆,是要负全责。
3、不能右侧超车
同一车道内,后车并到右侧车道,超越前车后并回原车道,这一完整的过程为右侧超车,是行车时的大忌。
因为我们的车辆都是左舵车,驾驶员在左侧,右侧盲区大。因此,超车者看不全右侧的路况,而被超车者也不易察觉到右侧超越的车辆。
跟车四不要
1、不跟大货车、泥头车
众所周知,大货车、泥头车等大型车辆盲区多,跟车行驶时不仅会遮挡视线,转弯或变道时也容易被此类车辆“视而不见”。
2、不跟公交车
公交车体型大,后车驾驶员的视野容易受到遮挡,影响行车安全;公交车逢站停车,若驾驶员尾随其后,就只能被动地走走停停;公交车有专用车道,普通车辆也不能在这类车道上行驶。
3、不跟出租车
出租车机动性较大,随时有可能因乘客需要而停车或转向。因此,当前车是出租车时,驾驶员要多加防备。
4、不跟实习车
新手驾驶员驾驶实习车,有可能因缺乏经验而发生速度忽快忽慢、变道忘打转向灯等小失误,后车驾驶员要格外注意。
珠海交警提醒广大司机,上述口口相传的开车经验,出发点都是“安全行车”这四个字,大家不论去到哪里,注意力集中、严守交规,不心存侥幸,行车路上文明驾驶、安全出行才是最重要的。

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