中山横门大桥全面恢复桥梁交通

最新消息!经过为期近4个月的维修加固,中山横门大桥已于今天上午10时全面恢复桥梁交通。

横门大桥位于中山市县道X575(石马线),跨越翠亨新区横门口水道,由左右两幅组成,是进出翠亨新区马鞍岛的重要桥梁通道。桥梁于1995年12月建设,至今已运营近28年。

随着马鞍岛经济的发展,交通量日益增加,辅以桥梁所处的环境、结构特点、材料特性等多方面因素,混凝土结构的耐久性降低、结构劣化,导致桥梁出现不同程度的病害,2022年度定期检测被评定为三类桥,需要开展维修加固。

结合横门大桥桥梁定检发现病害,市交通运输局对桥梁进行全面维修加固,主要施工内容有:凿除更换桥面整体化层和沥青铺装,更换有病害支座,对引桥空心板进行碳纤维加固处理,桥梁结构裂缝进行封闭处理,桥墩新增防撞护弦,行车道外侧增加防撞墙等,工期4个月

横门大桥维修加固采取半幅施工半幅通行的方式组织施工,自2023年3月31日开工以来,市交通运输局精心统筹管理,督促施工单位紧凑安排各工序施工,在做好安全文明施工和保证施工质量前提下,于7月27日提前完工。经组织检测单位和交警部门认定,横门大桥具备全面恢复交通条件,已于7月28日上午10时全面恢复桥梁交通。

编辑:梁蔼欣 责任编辑:蓝辉龙
中山横门大桥全面恢复桥梁交通
中山日报 2023-07-28 13:01

最新消息!经过为期近4个月的维修加固,中山横门大桥已于今天上午10时全面恢复桥梁交通。

横门大桥位于中山市县道X575(石马线),跨越翠亨新区横门口水道,由左右两幅组成,是进出翠亨新区马鞍岛的重要桥梁通道。桥梁于1995年12月建设,至今已运营近28年。

随着马鞍岛经济的发展,交通量日益增加,辅以桥梁所处的环境、结构特点、材料特性等多方面因素,混凝土结构的耐久性降低、结构劣化,导致桥梁出现不同程度的病害,2022年度定期检测被评定为三类桥,需要开展维修加固。

结合横门大桥桥梁定检发现病害,市交通运输局对桥梁进行全面维修加固,主要施工内容有:凿除更换桥面整体化层和沥青铺装,更换有病害支座,对引桥空心板进行碳纤维加固处理,桥梁结构裂缝进行封闭处理,桥墩新增防撞护弦,行车道外侧增加防撞墙等,工期4个月

横门大桥维修加固采取半幅施工半幅通行的方式组织施工,自2023年3月31日开工以来,市交通运输局精心统筹管理,督促施工单位紧凑安排各工序施工,在做好安全文明施工和保证施工质量前提下,于7月27日提前完工。经组织检测单位和交警部门认定,横门大桥具备全面恢复交通条件,已于7月28日上午10时全面恢复桥梁交通。

编辑:梁蔼欣 责任编辑:蓝辉龙