自2004年建队以来，有着“海峡雄鹰”之称的交通运输部东海第二救助飞行队（简称“东二飞”）默默守护着厦门海域的生命安全，留下众多“神兵天降”的感人瞬间。

“海峡雄鹰，即刻出发！”面对遇险人员的惶惑，他们说：“我们一定安全把你带回家。”面对家人的担忧，他们说：“我没事，别担心。”

面对危难

他们有“逆行者”的果敢

直升机卷起狂风，悬停在海拔近1000米的山脊上空，救生员紧扣钢索从天而降，吊起几乎无法动弹、呼吸困难的伤者，10分钟不到就飞离现场……这电影般的一幕，出现在今年10月14日东二飞海沧仙灵棋山救援行动中。

这是一次和天气的对赌、与时间的赛跑——天色越来越暗，复杂的地形和障碍物、山地乱流等危险因素，都威胁着机组的安全；接到任务时，已接近日落，飞行和搜救的困难非常大。机长尹鹏翔告诉记者，他的座右铭是“虽千万人吾往矣”，救援路上不管千难万险，他依然选择勇往直前。

当恶劣天气来临，民航飞机停航，东二飞却一次次成为“海上逆行者”。2021年10月，受台风“圆规”影响，南日岛附近海域的工程船“企业6”轮和长乐机场附近海域的“金湾女王”轮同时在风浪中遇险。接到任务后，东二飞立刻启动“双机救援”，面对十三四级的大风和五六米高的巨浪，实施了一场惊心动魄的海天大营救，成功救起52名遇险船员。

面对生命

他们有“不放弃”的执着

“你们现在安全了，我来接你们回家！”这是绞车手、救生员贾强常在救援现场对遇险人员说的话。舍己救人的果敢背后，是东二飞队员生命至上的温情。

“当直升机载着我平安降落高崎机场时，天已经黑透了。我知道‘摸黑’飞行意味着多大的风险，内心的感动更加无以言表。”仙灵棋山救援行动中，被救助的伤者阮先生在脱险后告诉记者，“很感谢东二飞冒险而来，很感激他们没有放弃我。”

2019年，东二飞建立被救者紧急送医工作机制，打通海上救助“最后一公里”。东二飞先后与厦门大学附属翔安医院、厦门大学附属心血管病医院、复旦大学附属华山医院福建医院签署合作协议，执行危重症伤病员直飞送医任务52起，为每名被救者平均节约送医时间近2个小时。

东二飞成立至今，共执行了672起救助任务，成功救助各类遇险人员814名。

为什么要冒着危险拼下去？尹鹏翔说：“生命没有第二次，那些求助于我们的人，许多都是家中的顶梁柱。”然而，对于东二飞的机组人员而言，他们同样也是家中的顶梁柱。尹鹏翔今年1月荣升为父亲，孩子长到330天，他有120天在队值班待命，“作为父亲，我亏欠孩子和家人太多了。”尹鹏翔说。

【名片】

交通运输部东海第二救助飞行队2004年8月20日在厦门成立，主要负责我国台湾海峡及福建沿海范围内的生命、环境、财产救助，以及应地方政府要求执行其他海上和陆地救援工作。2020年，依托东二飞，厦门成立空中救援中心，形成海陆空一体化的应急救援机制。

【链接】

同行眼中的他们：

专业素养 职业风范

在2015年的漳州乌山山地救援、2020年和今年的仙灵棋山山地救援等多次行动中，往届感动厦门人物（团体奖）获得者厦门蓝天救援队都曾与东二飞密切配合、默契协作。

全国道德模范、厦门蓝天救援队队长陈素珍告诉记者，面对急难险重的任务时，东二飞的队员们总是快速反应、迎难而上，为群众安危竭尽所能，从不推脱，诠释出不凡的专业素养与职业风范。