记者1月22日获悉，日前，中海福陆重工有限公司1号码头举办中海福陆香港综合废物管理设施第一期模块交付仪式。该项目位于香港附近海域一个约16公顷的人工岛，由香港特别行政区环境保护署批准建造，中海福陆重工有限公司共承揽了包括锅炉模块、烟气清洗系统和管廊等17个预制机电模块建造工作，总重量超过5万吨，相当于约5座埃菲尔铁塔钢结构重量。这也是全球首例一体化建造综合废物管理设施。

项目2020年9月开工以来，因装卸物品、维修作业等事由需要申请办理人员上下外轮许可的行政审批，到运载所需进口物料外轮的高效查验，模块建成后的快速出境，以及“移动”限定区域的灵活监管，珠海出入境边防检查总站高栏边检站主动对接中海福陆重工有限公司，制定专门工作方案，在审批、通关和查验监管环节给予了大力支持，保障了船舶如期甚至提前卸货投入生产，为项目模块按时交付赢得了宝贵的时间。

高栏边检站副处长王道君介绍，项目开工以来，该站为中海福陆重工有限公司签发人员上下外轮许可证近2000人次，在辖区17个码头申请同类登轮证中占比10.6%。通常审批需要5个工作日，高栏边检站安排专人跟进，提高审批效率。据该站统计，项目开工以来，共查验装载承建完工模块的外轮出境10艘次。

高栏边检站监管着高栏港17个对外开放码头和54个泊位。码头分布和执勤点呈现“点多线长”的特点，加大了口岸限定区域监管的难度。受限于中海福陆重工有限公司码头项目船舶停靠位置不定，作业人员从固定卡口出入路程较远，影响大型装备装载过程中作业人员高密度多频次出入效率，高栏边检多次深入码头现场调研，详细了解船舶靠港装货作业和人员上下外轮情况，量身定制个性化“移动”区域监管模式，即运载项目进口物料的外轮靠港后，码头搭建坚固移动围栏，装置移动监控设备，设置临时出入口，有序管理人员出入限定区域。该“移动”区域监管模式可以根据货物装卸情况调整出入口，既解决了监管难题，又满足了项目建设的需要。此外，高栏边检站结合港口边检管理改革，提升科技赋能，综合运用高清视频监控系统、无人机巡查等手段，确保船舶在港作业期间安全、如期卸货投入生产。

据了解，项目建成后，该设施每天可处理 3000 吨城市固体废物，估计每年可输出约4亿8千万度剩余电力至公共电网，可满足约10万户家庭使用，对于解决香港固体垃圾问题、推动粤港澳大湾区能源体系转型、深化粤港澳合作、落实粤港澳大湾区发展战略、助力实现“双碳”目标具有重要意义。为此，高栏边检站将持续深化改革创新、服务对外开放措施，严格贯彻落实国家移民管理局促进服务航运企业发展新举措，为粤港澳大湾区发展成为“新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”贡献移民管理力量。