全国人大代表谢坚:充分发挥港珠澳大桥优势,建立粤港澳三地紧急医疗救援跨境合作机制

今年全国两会期间,全国人大代表、中国邮政集团有限公司珠海市分公司外伶仃营业所支局长兼营业员谢坚建议,充分发挥港珠澳大桥优势,推动建立三地紧急医疗救援跨境合作机制,进一步满足珠港澳三地人民对跨境紧急医疗救援不断增长的需求。

谢坚对记者表示,近年来,到内地旅游或长期定居的港澳居民人数不断增多,当他们在内地发生车祸事故或突发性疾病等问题需紧急回到香港澳门治疗救助时,如何充分利用港珠澳大桥联通粤港澳三地的交通优势,还没有形成联动机制,所以打通珠港澳医疗救援通道的工作尤为迫切。同时,粤西和粤中部地区通过该通道实施港澳危重病患者转运,将大大缩短病人转运的时间,降低转运期间的风险。因此,当前迫切需要顶层设计政策保障,推动建立长效稳定的三地紧急医疗救援跨境合作机制。

作为人大代表,谢坚在调研中发现,因医疗保障、就诊条件差异、亲人照顾等原因,内地和港澳居民在患急重病时均有回原籍或户籍地就医的强烈需求。在现有管理模式下,病患要求珠港两地跨境转运,仍需舍近求远送至深圳皇岗口岸进行交接,增加了患者转运的时间和风险。

谢坚表示,建议中央港澳办、海关、移民局、公安等部门联合出台粤港澳跨境施救和患者跨境转运的相关政策,推进粤港澳三地跨境紧急医疗救援“绿色通道”建设,为跨境紧急医疗救援提供政策支持,提升三地救护车辆将病人快速送院的转运效率。

谢坚呼吁,提前建立紧急状况下救护车上桥及跨境施救的机制,“可由珠海市储备足够数量的粤港澳三地牌或粤港(澳)两地牌的救护车,提前做好车辆、设备、人员的通关报备工作。如有紧急情况发生,在报告边检应急处置值班室的同时,让救护车即可进入大桥全程区域进行施救。

谢坚在建议中还提出,应尽快推动建立珠港两地急危重症患者转运机制,粤、港、澳三方要加强沟通,定期会商,积极探索先行先试的院前急救新模式,建立健全应急处置联动机制,不断强化“人民至上、生命至上”的理念。

封面图:李建束
文字:张伟宁 编辑:梁蔼欣 责任编辑:丹梅
全国人大代表谢坚:充分发挥港珠澳大桥优势,建立粤港澳三地紧急医疗救援跨境合作机制
观海融媒 2024-03-09 21:20

今年全国两会期间,全国人大代表、中国邮政集团有限公司珠海市分公司外伶仃营业所支局长兼营业员谢坚建议,充分发挥港珠澳大桥优势,推动建立三地紧急医疗救援跨境合作机制,进一步满足珠港澳三地人民对跨境紧急医疗救援不断增长的需求。

谢坚对记者表示,近年来,到内地旅游或长期定居的港澳居民人数不断增多,当他们在内地发生车祸事故或突发性疾病等问题需紧急回到香港澳门治疗救助时,如何充分利用港珠澳大桥联通粤港澳三地的交通优势,还没有形成联动机制,所以打通珠港澳医疗救援通道的工作尤为迫切。同时,粤西和粤中部地区通过该通道实施港澳危重病患者转运,将大大缩短病人转运的时间,降低转运期间的风险。因此,当前迫切需要顶层设计政策保障,推动建立长效稳定的三地紧急医疗救援跨境合作机制。

作为人大代表,谢坚在调研中发现,因医疗保障、就诊条件差异、亲人照顾等原因,内地和港澳居民在患急重病时均有回原籍或户籍地就医的强烈需求。在现有管理模式下,病患要求珠港两地跨境转运,仍需舍近求远送至深圳皇岗口岸进行交接,增加了患者转运的时间和风险。

谢坚表示,建议中央港澳办、海关、移民局、公安等部门联合出台粤港澳跨境施救和患者跨境转运的相关政策,推进粤港澳三地跨境紧急医疗救援“绿色通道”建设,为跨境紧急医疗救援提供政策支持,提升三地救护车辆将病人快速送院的转运效率。

谢坚呼吁,提前建立紧急状况下救护车上桥及跨境施救的机制,“可由珠海市储备足够数量的粤港澳三地牌或粤港(澳)两地牌的救护车,提前做好车辆、设备、人员的通关报备工作。如有紧急情况发生,在报告边检应急处置值班室的同时,让救护车即可进入大桥全程区域进行施救。

谢坚在建议中还提出,应尽快推动建立珠港两地急危重症患者转运机制,粤、港、澳三方要加强沟通,定期会商,积极探索先行先试的院前急救新模式,建立健全应急处置联动机制,不断强化“人民至上、生命至上”的理念。

封面图:李建束
文字:张伟宁 编辑:梁蔼欣 责任编辑:丹梅