深圳至中山50分钟公交直达

经过三个多月的建设,近日,位于中山市的深中跨市公交博览中心公交枢纽工程完成工程建设,正式进入到调试和试运营阶段。未来,深中跨市公交计划开通2条线路,其中“中山博览中心—前海湾地铁站”线路将与深中通道同步开通,全程用时约50分钟。

深中跨市公交博览中心公交枢纽位于中山博览中心西北角,新建建筑面积约1900平方米。五棵樟树的树冠穿过车站雨棚,形成了“树洞天井”的景观,与站内灌木、草坪等绿化高低错落。雨棚屋面“光伏发电”系统可满足照明用电需求,风雨连廊为旅客遮阳避雨。在节约资源、保护环境、减少污染同时,车站也可为旅客提供健康、适用、高效的使用空间。

未来“博览中心—前海湾地铁站”线路开通后,发车密度为早晚高峰10—15分钟/班次,平峰25分钟/班次,投入运力14辆。在中山市域内,该公交枢纽站未来将设置16条公交线路接驳中山各镇街,各镇街市民可通过1次换乘到达博览中心,再乘深中跨城公交前往深圳。

除跨城公交,深中多项跨城交通建设项目近日均有显著进展。广州、深圳、中山三方经多次联合座谈交流、现场踏勘,目前已经完成了深南中城际全线预可研阶段性成果,计划在南中城际香山站、深大城际T2枢纽站预留对接工程条件;接驳深中通道的中开高速中山段于近日完成主线沥青面层摊铺;首条深中低空飞行商业化物流航线已于近日开通运营。

编辑:彭晶 责任编辑:宋显晖
深圳至中山50分钟公交直达
南方+ 2024-04-03 10:53

经过三个多月的建设,近日,位于中山市的深中跨市公交博览中心公交枢纽工程完成工程建设,正式进入到调试和试运营阶段。未来,深中跨市公交计划开通2条线路,其中“中山博览中心—前海湾地铁站”线路将与深中通道同步开通,全程用时约50分钟。

深中跨市公交博览中心公交枢纽位于中山博览中心西北角,新建建筑面积约1900平方米。五棵樟树的树冠穿过车站雨棚,形成了“树洞天井”的景观,与站内灌木、草坪等绿化高低错落。雨棚屋面“光伏发电”系统可满足照明用电需求,风雨连廊为旅客遮阳避雨。在节约资源、保护环境、减少污染同时,车站也可为旅客提供健康、适用、高效的使用空间。

未来“博览中心—前海湾地铁站”线路开通后,发车密度为早晚高峰10—15分钟/班次,平峰25分钟/班次,投入运力14辆。在中山市域内,该公交枢纽站未来将设置16条公交线路接驳中山各镇街,各镇街市民可通过1次换乘到达博览中心,再乘深中跨城公交前往深圳。

除跨城公交,深中多项跨城交通建设项目近日均有显著进展。广州、深圳、中山三方经多次联合座谈交流、现场踏勘,目前已经完成了深南中城际全线预可研阶段性成果,计划在南中城际香山站、深大城际T2枢纽站预留对接工程条件;接驳深中通道的中开高速中山段于近日完成主线沥青面层摊铺;首条深中低空飞行商业化物流航线已于近日开通运营。

编辑:彭晶 责任编辑:宋显晖