记者从广东交通集团获悉，深中通道今天通过交工验收，这标志着历经7年建设的世界级跨海集群工程圆满完成各项建设任务，工程质量通过“大考”。深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。据悉，深中通道交工验收通过后，还需要通过行业主管部门核备，才能正式具备通车条件。

那么，从珠海出发，如何驾车经深中通道前往深圳呢？目前，有两种方案供选择。

路径一：
从高新互通开始，通过金琴快线北延段二期西侧辅道，经兴中路、新湾七路、中山市翠锦路、长平路、南朗快线、翠亨快线、未来大道，对接深中通道，全程约31公里（不含深中通道）。珠海传媒集团记者此前驾车实测，此路线总时长约40分钟，过路费0元。

路径二：

从高新互通开始，经京珠连接线、广澳高速、中开高速进入深中通道，全程37.7公里（不含深中通道），估算过路费20元，全程无红绿灯。

除了以上两种路径方案，其实还有第三种方案。
据了解，我市早已着手谋划对接深中通道，启动了深中通道连接线项目的建设，该项目（从南至北）由金琴快线、金琴快线北延段一期和金琴快线北延段二期组成。
目前，深中通道连接线项目的金琴快线、金琴快线北延段一期均已通车，金琴快线北延段二期主体工程即将完工。但中山东部外环高速二期（珠海段）仍在施工。按项目施工合同工期，该项目计划2026年12月完工并通车。
“由于中山这个二期项目（珠海段）暂未通车，所以金琴快线北延段无法与深中通道连接起来。”市公共工程建设中心有关负责人表示。
一旦中山东部外环高速二期（珠海段）完工，就会有第三条路径，即从高新互通开始，利用金琴快线北延段二期，经中山东环、中开高速进入深中通道，全程约26.3公里（不含深中通道），估算过路费12元，全程快速路、高速，无红绿灯。