6月25日,三一海工在上海举办的中国运输物流展览会上,与沙特环球港口公司成功签下80台电动集装箱卡车销售协议。这也是全球最大的单笔电动集卡订单。
![](https://pub-point.hizh.cn/images/202406/27/667d1a70d528e6578c32ff27.jpeg)
位于珠海经济技术开发区的三一海工,是全球领先的港口装备制造商,该批80台纯电集卡针对沙特环球港口的集装箱码头低速重载、高效安全等工况要求定制开发,车辆最大牵引质量75吨,采用电机直驱,具备制动回收功能,在满电及开启空调的工况下,续航里程不少于150公里,比市面的同等电量产品节能15%,可以满足码头全天候集装箱作业需求。
沙特港口管理局总裁奥马尔·哈里里表示,使用电动集装箱卡车进行运输,将有助于实现零废气排放,有效减少空气污染和温室气体排放,对保护港口环境具有重要意义。这也是沙特可持续发展战略下的一次探索。
目前,三一海工的电动集卡产品包含换电、充电、无人三种类型,已得到宁波舟山港、广州港、天津港、厦门港、招商港口等国内主流港口,以及PSA(新加坡港务集团)、马士基集团、和记黄埔港口集团等海外主要集装箱港口运营商得到批量使用,技术实力与市场占有率均位于领先地位。
三一海工珠海产业园建设有业界领先的“灯塔工厂”,年产能150亿元。除了电动集卡,多种三一海工产品也从珠海走向全球。其中,正面吊、堆高机等移动港口机械全球市场占有率30%,国内市场占有率65%,销量稳居行业第一。岸桥、场桥、门座等大港机产品出口30余个国家和地区,累计交付超过600台。
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6月25日,三一海工在上海举办的中国运输物流展览会上,与沙特环球港口公司成功签下80台电动集装箱卡车销售协议。这也是全球最大的单笔电动集卡订单。
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位于珠海经济技术开发区的三一海工,是全球领先的港口装备制造商,该批80台纯电集卡针对沙特环球港口的集装箱码头低速重载、高效安全等工况要求定制开发,车辆最大牵引质量75吨,采用电机直驱,具备制动回收功能,在满电及开启空调的工况下,续航里程不少于150公里,比市面的同等电量产品节能15%,可以满足码头全天候集装箱作业需求。
沙特港口管理局总裁奥马尔·哈里里表示,使用电动集装箱卡车进行运输,将有助于实现零废气排放,有效减少空气污染和温室气体排放,对保护港口环境具有重要意义。这也是沙特可持续发展战略下的一次探索。
目前,三一海工的电动集卡产品包含换电、充电、无人三种类型,已得到宁波舟山港、广州港、天津港、厦门港、招商港口等国内主流港口,以及PSA(新加坡港务集团)、马士基集团、和记黄埔港口集团等海外主要集装箱港口运营商得到批量使用,技术实力与市场占有率均位于领先地位。
三一海工珠海产业园建设有业界领先的“灯塔工厂”,年产能150亿元。除了电动集卡,多种三一海工产品也从珠海走向全球。其中,正面吊、堆高机等移动港口机械全球市场占有率30%,国内市场占有率65%,销量稳居行业第一。岸桥、场桥、门座等大港机产品出口30余个国家和地区,累计交付超过600台。
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-我已经到底线啦-
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