“请问有车位借停一下吗？”“我今天不在家，南门C93停车位可以停。”在一位难求的住宅小区，这样暖心的借车位对话每天都在梅华街道新香社区五洲康城业主群频繁出现。（《珠江晚报》8月24日05版）

随着机动车保有量的逐年攀升，“车多位少”是造成“停车难”的主因，“车子没地方停”成为不少司机的烦恼。新香社区推行的“共享停车”就是很好的探索，不仅让车位最大程度“物尽其用”，而且融洽了邻里关系，形成的共赢局面难能可贵。

停车问题事关千家万户。这几年，珠海在破解停车资源供需矛盾上动足脑筋、下足功夫，归根结底，就是要千方百计增加车位。由此而言，要结合片区开发、小区改造，按照新建一批、改建一批、配建一批的思路，通过利用零星闲置地块新建立体停车库、拓宽小区道路增设车位、改建绿化新增生态车位等途径，切实做到“应建尽建、应划尽划”。

破解“停车难”，在加快停车硬件设施建设的同时，要把更多精力放在盘活现有的停车资源上。应看到，小区里不少车位尚未得到充分利用，有的长时间处于空置状态，有的被“僵尸车”占据。从这个角度来讲，如何合理利用每一寸空间、每一个车位，已经成为绕不过的当务之急，大力推广“共享停车”模式是个好办法。

从新香社区的实践来看，通过小区业主群倡导和鼓励业主们互相借用车位，不仅盘活了小区闲置的停车资源、为解决停车难题提供了新的路径，也让邻居从陌生人变成了好朋友，小区越来越和谐。由此而言，在对小区停车资源、车位使用状况等情况进行全面普查的基础上，要借助科技手段，采用邻里互助模式，通过错时、定时、预约等手段释放“共享车位”，打造智慧停车的“最强大脑”，使有限的资源得到更有效率的利用。

在此基础上，还可以将“共享”理念延伸到周边的企事业单位，通过“夜停晨走”的“潮汐车位”错时共享使用等措施，实现“有位可停、有序停车”。同时，要切实解决好收费标准、安全保障等问题，明确双方权责，提供操作指南，让共享停车行驶在法治轨道上。一句话，开放“共享”的领域多起来，才会让市民生活更便捷、更美好，让社会更顺畅、更和谐。

“共享停车”不仅仅是一个停车泊位的共享，更是对城市治理精度的考量，为破解“停车难”提供了一剂良方。“办法总比困难多”，只要坚持“以百姓心为心”，问需于民、问计于民，停车难题就能迎刃而解。