如今，共享汽车逐渐融入日常生活，人们开始习惯“以租代买”，不用真金白银付出一辆汽车的钱，就能享受到大差不差的便捷。不过使用共享汽车时，有些细节还需要多加留心。近日，香洲法院对一起因驾驶共享汽车引发的事故纠纷作出判决，当中不少细节值得借鉴。

2023年10月10日下午，阿杰（化名）通过某科技公司运营的汽车分时租赁APP租了一辆共享汽车，在当晚8时许还车。次日，有其他用户预约同一辆共享汽车时，发现该车车头有明显凹陷，当即通过APP上报车辆所属科技公司。通过对比车辆在阿杰使用前后的照片，车辆出租公司确认车头有碰撞痕迹，随后与阿杰联系处理，但阿杰不承认使用该车辆过程中有发生过碰撞。

2023年10月13日，该科技公司将案涉车辆送修，维修项目包括前保险杠、中网、内骨架、喷漆等，维修期5天，费用共计3030元。双方协商不成，该科技公司向香洲法院提起诉讼，要求阿杰支付维修费3030元、停运损失费600元等。

该科技公司表示，事发后，公司根据APP后台记录的车辆行驶轨迹，向交警部门咨询，得知案涉车辆在该区域和时间段内没有报案记录，但从相关路面监控可以看到，10月10日傍晚6时20分许，案涉车辆的车头已经呈现出碰撞损坏状态。

在阿杰提交的答辩意见中，他承认在租用案涉汽车期间发生了一宗轻微追尾事故。阿杰表示，在等待红绿灯时，他误以为已经停稳，但车辆发生“溜车”撞上了前车。随后，他与前车司机共同下车查看，确认车辆损伤轻微，因此决定不报警，也没有报保险。阿杰认为，案涉车辆使用年限已久，二手车市场价格仅为1万余元，且该科技公司在维修时没有及时通知他参与，维修费用既不透明也不合理。

香洲法院经审理查明，被告阿杰在原告科技公司APP上预约案涉车辆时，需注册账号成为会员，并通过勾选方式与原告公司达成《汽车分时租赁服务协议》。该协议中，对“事故损失赔偿”有明确约定：“发生任何事故，无论所处环境或严重程度如何，会员必须第一时间致电客服，保留第一现场，并及时向当地公安机关及保险公司报案……因会员原因未能立即报告事故和配合事故调查、解决工作，会员应承担全部损失责任和费用……如果因维修车辆，车辆停运超过1天，还需要承担车辆停运损失费：120元/天……”

香洲法院经审理认为，《汽车分时租赁服务协议》是双方真实意思表示，未违反法律、行政法规的强制性规定，合法有效，双方当事人应当按照协议约定内容履行各自义务。被告阿杰在发生事故后，既未联系原告科技公司，也未报警或报保险处理，应当承担赔偿损失的违约责任。原告科技公司诉请的车辆维修费用为3030元，但这仅为其单方维修的结果，该公司并未对案涉车辆的实际损失进行定损，应当酌情减轻被告阿杰的赔偿责任。因案涉车辆维修5天，无法正常运营，导致原告科技公司产生车辆停运损失费，故被告阿杰应当按照协议约定，赔偿相应停运损失费。香洲法院判令被告阿杰向原告科技公司赔偿车辆维修费2400元、车辆停运损失费600元。

法官释法

共享汽车的使用人群不特定，发生各类事故的风险较高，因此租车平台一般会为车辆购买较为周全的商业保险。不过，发生事故后，获得正常理赔的前提是驾驶人及时告知保险公司。本案中，阿杰本来理应在出现事故后马上向租车平台报备，但他却选择隐瞒，导致租车平台无法通过正常流程向保险公司申请理赔，违反了双方合同约定，所造成的损失应当由阿杰本人承担。

法官提醒，用户与分时租赁平台之间的协议一般通过在APP上勾选“同意服务合同”的形式来达成，在勾选前，用户应充分重视合同具体内容，尤其是对约定用户义务的条文，更要仔细通读。同时，每个人都应树立诚信履约意识，发生事故时，不应有逃避责任心理，以免出现理赔不及时导致损失扩大，或者放任车辆损坏导致引发其他交通事故等情形，最终还是得为一时侥幸“买单”。