10月30日,两架无人驾驶物流航空器从珠海桂山岛低空运营基地升空,搭载货物驶向东澳岛、外伶仃岛,这标志着“桂山岛—东澳岛”“桂山岛—外伶仃岛”两条低空物流航线正式开通,万山海洋开发试验区打造海岛无人机低空物流网络又向前迈出一大步。
据了解,万山区正着力推动无人机货运航线逐步覆盖至北尖岛、大万山岛、三角岛等海岛,打造万山群岛低空物流航线网络。此次“桂山岛—东澳岛”“桂山岛—外伶仃岛”两条低空物流航线的开通,极大缩短了海岛与市区的物流距离,进一步降低物流成本。
万山区是珠海市低空经济发展主阵地之一,正竞逐“空中蓝海”,激发低空经济产业新活力。今年年初,由万山区区属国企牵头,珠海万山发展集团有限公司下属全资子公司广东万山群岛旅游发展有限公司与广州亿航通用航空有限公司、飞行天下(珠海)科技有限公司三方共同出资成立合资运营公司万翼天下(珠海)航空有限公司。
今年7月,万翼天下与珠海邮政合作,为海岛架起了一条空中邮路,全国首条海岛公共物流无人机配送航线正式开通,无人机从珠海唐家港出发,跨越港珠澳大桥,飞抵桂山岛,实现了邮政快递从空中直达海岛的历史性突破。今年9月底,桂山岛低空运营中心建成投入使用。
万翼天下公司总经理朱启政表示,自今年7月30日以来,唐家港低空公共物流基地已成功开展多架次、多机型、常态化试运营飞行,积极开展各种应用场景实验性测试,完善相关运营体系制度。接下来希望通过打造完整的海岛物流模式,积累数据经验,形成国内首个海岛型无人机低空物流运营技术标准体系,并为全国其他海岛物流运营示范场景的建设与应用提供“万山标准”。
依托快速发展的低空经济,万山区全力构建满足陆岛交通、海上观光、锚地经济、海洋牧场、应急救援等多维度、全场景应用需求的海岛低空经济应用场景。具体包括开通空中120医疗物资配送航线,推进优质医疗资源快速有效地下沉至海岛乡镇等基层医疗机构;借助锚地物资配送技术,实现锚地停靠船舶的文件运输、物资补给及应急物资的配送;探索构建岛际无人机载人交通路线,尝试开拓岛际无人机客运航线,拓宽海岛客运通道等。
未来,万山区将逐步探索将低空飞行网络延伸至整个粤港澳大湾区,实现与大湾区重点城市、主要海岛之间快速旅游出行,努力打造成为全国海岛低空经济应用示范样板。
10月30日,两架无人驾驶物流航空器从珠海桂山岛低空运营基地升空,搭载货物驶向东澳岛、外伶仃岛,这标志着“桂山岛—东澳岛”“桂山岛—外伶仃岛”两条低空物流航线正式开通,万山海洋开发试验区打造海岛无人机低空物流网络又向前迈出一大步。
据了解,万山区正着力推动无人机货运航线逐步覆盖至北尖岛、大万山岛、三角岛等海岛,打造万山群岛低空物流航线网络。此次“桂山岛—东澳岛”“桂山岛—外伶仃岛”两条低空物流航线的开通,极大缩短了海岛与市区的物流距离,进一步降低物流成本。
万山区是珠海市低空经济发展主阵地之一,正竞逐“空中蓝海”,激发低空经济产业新活力。今年年初,由万山区区属国企牵头,珠海万山发展集团有限公司下属全资子公司广东万山群岛旅游发展有限公司与广州亿航通用航空有限公司、飞行天下(珠海)科技有限公司三方共同出资成立合资运营公司万翼天下(珠海)航空有限公司。
今年7月,万翼天下与珠海邮政合作,为海岛架起了一条空中邮路,全国首条海岛公共物流无人机配送航线正式开通,无人机从珠海唐家港出发,跨越港珠澳大桥,飞抵桂山岛,实现了邮政快递从空中直达海岛的历史性突破。今年9月底,桂山岛低空运营中心建成投入使用。
万翼天下公司总经理朱启政表示,自今年7月30日以来,唐家港低空公共物流基地已成功开展多架次、多机型、常态化试运营飞行,积极开展各种应用场景实验性测试,完善相关运营体系制度。接下来希望通过打造完整的海岛物流模式,积累数据经验,形成国内首个海岛型无人机低空物流运营技术标准体系,并为全国其他海岛物流运营示范场景的建设与应用提供“万山标准”。
依托快速发展的低空经济,万山区全力构建满足陆岛交通、海上观光、锚地经济、海洋牧场、应急救援等多维度、全场景应用需求的海岛低空经济应用场景。具体包括开通空中120医疗物资配送航线,推进优质医疗资源快速有效地下沉至海岛乡镇等基层医疗机构;借助锚地物资配送技术,实现锚地停靠船舶的文件运输、物资补给及应急物资的配送;探索构建岛际无人机载人交通路线,尝试开拓岛际无人机客运航线,拓宽海岛客运通道等。
未来,万山区将逐步探索将低空飞行网络延伸至整个粤港澳大湾区,实现与大湾区重点城市、主要海岛之间快速旅游出行,努力打造成为全国海岛低空经济应用示范样板。
-我已经到底线啦-
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