香港特区运输及物流局局长陈美宝今日(11日)在立法会会议上回复议员张欣宇质询时表示,根据入境处数据,今年首10个月高铁香港段乘客量超过2100万人次,超过2023年全年总数。每日平均乘客量已达2018年预测的近九成,短途服务乘客人次恢复至87%,而长途服务乘客人次则恢复至95%。
陈美宝指出,自2018年9月23日投入服务至今,广深港高速铁路(高铁)香港段的直达站点已由44个增至80个,其中短途目的地由6个(即福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南)增至目前的10个,而长途目的地则增至70个。根据港铁公司2024年的高铁车票出售资料,截至10月31日,来往西九龙站的每日平均乘客量约7.2万人次,其中,短途站点约5.8万人次,长途站点约1.3万人次,最高单日纪录是2月12日,当日乘客量约12万人次。
就短途站点而言,逾六成短途旅客以深圳站点为目的地,即福田和深圳北;近三成以广州东和广州南为目的地,不足一成以其馀短途站点为目的地,即光明城、虎门、庆盛、东莞南、常平和东莞。
根据入境处出入境人次统计数字,截至10月31日,来往西九龙站的香港居民每日平均人次比例为46%,访客为54%。
封面图:新华社记者 伍志尊 摄编辑:张文单 责任编辑:帅云
香港特区运输及物流局局长陈美宝今日(11日)在立法会会议上回复议员张欣宇质询时表示,根据入境处数据,今年首10个月高铁香港段乘客量超过2100万人次,超过2023年全年总数。每日平均乘客量已达2018年预测的近九成,短途服务乘客人次恢复至87%,而长途服务乘客人次则恢复至95%。
陈美宝指出,自2018年9月23日投入服务至今,广深港高速铁路(高铁)香港段的直达站点已由44个增至80个,其中短途目的地由6个(即福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南)增至目前的10个,而长途目的地则增至70个。根据港铁公司2024年的高铁车票出售资料,截至10月31日,来往西九龙站的每日平均乘客量约7.2万人次,其中,短途站点约5.8万人次,长途站点约1.3万人次,最高单日纪录是2月12日,当日乘客量约12万人次。
就短途站点而言,逾六成短途旅客以深圳站点为目的地,即福田和深圳北;近三成以广州东和广州南为目的地,不足一成以其馀短途站点为目的地,即光明城、虎门、庆盛、东莞南、常平和东莞。
根据入境处出入境人次统计数字,截至10月31日,来往西九龙站的香港居民每日平均人次比例为46%,访客为54%。
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