今天（12月11日），位于粤港澳大湾区的超级工程——黄茅海跨海通道正式通车。总台记者搭乘总台大巴，随第一批上桥的车辆，行驶在黄茅海跨海通道上，一起看↓

黄茅海跨海通道今天正式通车

总台记者 罗平章：此时此刻，我乘坐的总台大巴正在黄茅海跨海通道的珠海一侧开往江门的方向，前方不到1公里处，就是跨海通道的两座主桥之一的高栏港大桥。远远看过去，标志性的5座索塔纤细优雅，就像音符一样错落有致，桥面则如同长龙卧波，蜿蜒向前。

海面长龙卧波 超级工程的超凡美学

来到这里，也更能够体会到超级工程的“超级”二字，不仅是“超强”的建设实力、科技实力，更是“超凡”的美学享受。

总台大巴在路上前后有不少车辆，前方路面依然是非常开阔，而且整齐有序，因为整个通道是双向六车道设计，设计时速达到100公里。今天刚一通车，很多车辆并没有开得特别快，包括总台大巴在内，更多是抱着观光游览的心态，把大桥、沿途风景看得更仔细一些。

加速产业集聚 辐射带动作用逐渐显现

总台大巴行驶方向的左侧，是珠海经济技术开发区。看到的一排排崭新整齐的厂房，大部分是今年以来建成投用的，这里聚集起高端装备、绿色石化、新材料等一批产业链龙头企业。

旁边紧挨着的高栏港港口，如今也是一片热火朝天的繁忙景象。跨海通道使得珠海、江门以及粤西等地的产业、人才、货物等等流通汇聚，不仅让珠海一侧产业加速集聚，更能够向内形成产业协作，向外辐射广西内陆乃至东南亚等地区。通过这扇窗口，超级工程的辐射带动作用已经逐渐显现。

钢索粗过拳头 塔柱直入云霄

再往前行驶，刚刚远眺看到的高栏港大桥已经近在眼前了。在这样的距离下，两座桥塔并不如远眺看到的那么纤细，而是更具有力量的美感：每一座桥塔都牵拉着上百条钢索，而每根钢索又都像拳头一样粗，将塔柱牢牢“锁住”。

从下往上看，高达250多米的塔柱仿佛直入云霄，非常震撼。桥上每隔500米左右就建设有一座5G基站，它能够保障大桥上每个路段的通信讯号畅通，今天的直播就是通过大桥沿途的基站传输的。

凸显生态底色 连通珠江两岸

随着总台大巴通过大桥，我们看到的对岸就是江门台山。这一侧，与刚刚看到的珠海格外不同，生态的发展底色更加凸显，两侧蚝排、绿岛依次分布于海面之上，不时还有白鹭成群飞翔，仿佛一幅绿水青山的田园画卷。

当地人介绍，这里的蚝排养殖的很多是生蚝种苗，主要供给包括珠海在内的珠三角等地，而这里产出的成熟生蚝，也会销往广州、深圳以及香港、澳门等粤港澳大湾区市场甚至出口海外。

现在通过黄茅海跨海通道，只需要60分钟就可以直达香港国际机场。 而远处更广阔的腹地，就是江门大广海湾经济区，还有连片的可开发的土地，能够与珠海、深圳、香港等技术、人才密集区域形成优势互补。相信在不久的将来，横跨海面相连起来的，不仅是我们脚下的路，更是两座城、两地人。