在拱北口岸试点快捷通道，因私往来港澳地区人员可经“免出示证件”通道“秒速”通关；“澳车北上”刷新纪录，港珠澳正形成“一小时生活圈”；一条条从不间断的供澳物“生命线”25年间车流不息……澳门与内地关相通、人相融、心相连，人车两旺的珠澳口岸逐渐成为澳门融入国家发展大局，与祖国同发展、共繁荣的生动写照。

截至目前，珠海边检总站年内已查验经拱北、港珠澳大桥、横琴、青茂等口岸出入境人员1.87亿人次，查验出入境车辆1021万辆次，分别是1999年全年查验量的5.8倍、6.3倍，25年来累计查验往来澳门出入境人员总数约28亿人次。

“‘刷脸’就能通关，这在以前想都不敢想。”11月20日，拱北口岸试点启用“免出示证件”通道，年过半百的澳门居民黄灼培精神抖擞地走入了明亮宽敞的拱北口岸入境大厅，习惯性从衣兜里掏证件的手刚想伸出来就“发现了不对劲”，于是他站到了地上的“脚印”标识，眼睛“瞅准”了通道前的面相识别摄像头。不一会，闸门打开，走进去按指纹、看镜头，闸门再打开，黄灼培便完成了入境边防检查手续。

黄灼培是澳门回归祖国时的第一位入境内地的澳门居民。1999年12月20日早上，黄灼培特意穿上了当时很流行的皮大衣，满怀激动地从澳门方向走进了拱北口岸查验大厅，并在拱北边检站移民管理警察的快速查验下，完成了入境手续的办理。

“变化是翻天覆地的，现在通关的人翻了几番，过关速度却越来越快，直接‘刷脸’就能‘丝滑’过关！”黄灼培回忆这25年间的通关变化感慨万千。

2005年3月5日，珠海边检总站研发的旅客自助查验系统率先在拱北口岸试运行，标志着电子化通关迈出了实质性的一步。2006年1月13日，24条新的旅客自助查验通道在拱北口岸出入境大厅启用，通道查验流程进一步简化，人均通关时间仅10秒左右。今年3月15日，拱北口岸联检楼改造工程全部完成，实现了客流高峰时段出境、入境方向的客流疏导能力提升超过15%和10%……

不断迭代升级的口岸，交织的人流，讲述着一段段粤澳融合的故事。截至目前，珠海边检总站年内已查验经珠澳各口岸出入境人员超1.87亿人次，是1999年全年查验量的5.8倍，其中，全国客流量最大的拱北口岸已连续12年位居全国首位。

2023年1月1日凌晨，港珠澳大桥珠海公路口岸查验通道内灯火通明。零时20分，澳门私家车主郑颖尧驾驶澳门单牌车进入查验区，经过民警车体查验后，刷卡、摁指纹、人脸识别，很快便完成入境手续办理驾车驶入珠海。这是“澳车北上”政策落地后第一辆驶入广东的澳门私家车。

生活半径扩大，时空距离缩短。如今，自驾“北上”已成为澳门居民入出内地最热门的跨境方式之一。自“澳车北上”政策实施以来，目前已有超过4.94万名澳门驾驶员、3.78万辆次车辆完成边检备案，“北上”的澳门单牌车数量超过252万辆次，占港珠澳大桥珠海公路口岸小汽车通关总量超三成，成为通行“主力军”之一。

“得益于‘澳车北上’政策，我们自驾通关全程不用下车即可自助完成出入境手续办理，不仅节省了时间和成本，还提高了我们的通关效率。”澳门居民王先生说。

为更好满足澳门居民自驾跨境需求，珠海边检总站不断完善流程环节，通过与澳门出入境管理部门建立沟通联系机制，提前互报出入境客流信息，不断优化升级“一站式”查验系统，持续更新换代查验设备，助推完成“货车道改客车道”建设，取消司机卡读取流程，对查验流程进行“串改并”调整，将“一站式”客车边检查验平均时长由最初80秒缩短至每辆次16秒，为澳门居民“一脚油到粤”营造了更为便捷快速的通行条件。

清晨6时，拱北口岸开闸声响起，供澳鲜活产品运输车辆启动，位于拱北口岸东侧的鲜活产品“绿色通道”很是热闹。通过拱北边检站移民管理警察的高效查验，一辆辆满载果蔬水产的跨境货车快速安全运往澳门。

“跨境运输果蔬水产最怕就是运输时间长影响品质，造成损失，便利高效的边检查验让我们没有了‘后顾之忧’。”梁先生是珠海供港澳蔬菜加工配送中心副总经理，已经在这条珠澳跨境物流通道上跑了近10年，他对供澳鲜活产品随到随检、快进快出的边检服务称赞不已。

每逢节日，澳门市场的鲜活产品以及鲜花等节庆物资需求大增，珠海边检总站会提前部署各边检站优化通关服务，增设通道，对供澳农副产品及生活必需品实行优先查验，确保通关“零等待”。

客流、物流的便捷高效通关，带动了资金流信息流等生产生活要素在粤澳之间便捷快速流动。

据了解，截至今年7月底，横琴粤澳深度合作区实有澳资企业6365户，较合作区成立时增长超37.27%；在合作区生活居住的澳门居民超1.6万人，就业人数达5098人。在横琴上班、每日往返琴澳两地的“双城生活”已成为合作区的新风尚。

濠江潮起，夜幕降临，珠澳口岸摇曳着繁华灯火。两地间人员往来、车辆畅行、物资流通的出入境活动越来越活跃，口岸“互联互通”日新月异。两地正以时不我待的精神，以自身所长服务国家所需，携手共谱新时代高质量发展新篇章。