12月21日，记者从珠海市数字化城市管理中心获悉，今年以来，珠海数字城管系统共立案处置各类外卖骑手不文明骑行案件1010宗，结案77.33%。与去年同期（8-12月）相比，案件量也由770宗减少至460宗，下降了40.26%。（《珠海特区报》12月23日04版）

随着网络订餐的飞速发展，外卖骑手作为城市新经济的代表之一，其身影在大街小巷中穿梭，已成为城市生活中不可或缺的一部分。然而，由此带来的交通违法和不文明骑行行为也日益增多，给城市交通秩序和公共安全带来了不小的挑战。珠海市数字化城市管理中心今年共立案处置了1010宗外卖骑手不文明骑行案件，这一数字的背后，既反映了问题的严重性，也彰显了管理部门对外卖骑手行为的严格规范。

对于外卖骑手而言，严管并非惩罚，而是一种厚爱。这种厚爱体现在对骑手生命安全的保障上。骑行不走非机动车道、超速行驶、逆行、骑车时使用手机等不文明行为，每一项都可能成为引发交通事故的隐患。一旦发生事故，不仅骑手自身的生命安全受到威胁，也会给他人的生命安全带来危害。因此，通过严管来纠正这些不文明行为，实际上是在保护骑手，让他们能够在安全的环境中工作。

严管还是对外卖行业健康发展的促进。外卖行业的竞争日益激烈，为了争夺市场份额，一些平台和骑手可能会采取违规手段来提高送餐速度。然而，这种做法不仅损害了行业的形象，也破坏了市场的公平竞争环境。通过严管，可以规范行业秩序，引导平台和骑手通过提高服务质量、优化配送流程等正当手段来提升竞争力，从而促进整个行业的健康发展。

当然，严管并不意味着一味地惩罚和打压。在严格管理的同时，我们也应该关注骑手的实际需求和困难。一些骑手之所以会选择超速、逆行等危险行为，往往是因为面临着巨大的送餐压力和时间限制。因此，平台方应该合理设置送餐时间，避免给骑手造成过大的压力。同时，社会各界也应该给予骑手更多的理解和支持，让他们在工作中感受到温暖和关怀。

值得一提的是，珠海饿了么上线的“骑手强制休息系统”是一种有益的尝试。这一系统通过强制连续工作时间过长的骑手休息，来保障他们的身体健康和休息权益。虽然这可能会对骑手的收入造成一定影响，但从长远来看，这无疑是对骑手负责、对行业负责的表现。期待更多的平台和企业能够效仿这一做法，共同为骑手创造一个更加人性化、更加健康的工作环境。

对外卖骑手的严管不仅是对公共安全的维护，更是对骑手自身的厚爱和保护。我们应该在严格管理的同时，给予骑手更多的理解和支持，共同推动外卖行业的健康发展。