2014年11月,珠海规模最大的互通立交桥——金湾互通立交正式通车,使连接珠海东西部的关键节点湖心路口实现了各个方向的便捷互通。
通达的交通路网,仍在金湾加速生长。但是像这样的交通枢纽,却成为了一个标志,在珠海大道上无惧风霜,自成风景。
从空中俯瞰,金湾互通立交像一幅布局精美的图画:层次分明、路网密布、四通八达,无论东西南北,延伸的道路,象征着金湾迅猛的发展势头。
金湾互通立交建设具有标准高、规模大、环境变化多、景观要求高等特点,曾获多项国家、省、市建筑大奖。
它全线由高架桥、山堑、地面道路、互通立交、越江桥梁等不同道路形式组成。
整个互通为三层结构,地面层为市政辅道,中间层为主线省道S366线,最上层为被交线省道S272线,金湾互通区共有八条匝道。
夜晚的金湾互通立交自带灯光秀,盈盈灯火中,它如宫殿,庄严壮观,又像园林,隽秀瑰丽。
金湾互通立交,如血脉,奔流着金湾高速发展的动能,如蝴蝶,在珠海西部振翅欲飞。
2014年11月,珠海规模最大的互通立交桥——金湾互通立交正式通车,使连接珠海东西部的关键节点湖心路口实现了各个方向的便捷互通。
通达的交通路网,仍在金湾加速生长。但是像这样的交通枢纽,却成为了一个标志,在珠海大道上无惧风霜,自成风景。
从空中俯瞰,金湾互通立交像一幅布局精美的图画:层次分明、路网密布、四通八达,无论东西南北,延伸的道路,象征着金湾迅猛的发展势头。
金湾互通立交建设具有标准高、规模大、环境变化多、景观要求高等特点,曾获多项国家、省、市建筑大奖。
它全线由高架桥、山堑、地面道路、互通立交、越江桥梁等不同道路形式组成。
整个互通为三层结构,地面层为市政辅道,中间层为主线省道S366线,最上层为被交线省道S272线,金湾互通区共有八条匝道。
夜晚的金湾互通立交自带灯光秀,盈盈灯火中,它如宫殿,庄严壮观,又像园林,隽秀瑰丽。
金湾互通立交,如血脉,奔流着金湾高速发展的动能,如蝴蝶,在珠海西部振翅欲飞。
-我已经到底线啦-
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