记者从深圳铁路获悉,自1月5日起,D963/2次高铁动卧列车正式开行,填补了大湾区和成渝之间高铁动卧产品的空白,极大地方便了旅客的出行安排。据统计,1月9日至10日,该趟列车运输旅客1140人次,两地周末出行客流火爆,有效推动了沿线城市的商贸往来和文化交融。
据悉,该列车夕发朝至,于次日早间抵达重庆、内江、成都、德阳、绵阳、广元等城市,实现每周四至周日常态化开行,为两地旅客提供了更加便捷、舒适的夜间出行选择。
乘坐D963/2次列车回绵阳老家的刘先生感慨地说:“以前从深圳回家,只能选择白天的动车,还需要中转,到家往往已经很晚了。现在有了动卧列车,我可以一觉睡到绵阳,早上到家就能和家人共进团圆饭,真是太方便了!”
准备去成都会见客户的高女士也表示:“夜行列车真是商务人士的好帮手,不仅节省了宝贵的白天时间,还能让我在旅途中得到充分休息,确保第二天精神饱满地投入工作。”
深圳北站客运车间主任林钦介绍,截至1月9日晚,D963/2次列车夜行区间卧铺席位的利用率已超过80%,为确保旅客的出行体验,深圳北站作为此次动卧列车的重要停站之一,采取了多项服务措施,包括提高安检效率、优化旅客进出站流线和候车区域布置等,全力做好服务工作。
记者从深圳铁路获悉,自1月5日起,D963/2次高铁动卧列车正式开行,填补了大湾区和成渝之间高铁动卧产品的空白,极大地方便了旅客的出行安排。据统计,1月9日至10日,该趟列车运输旅客1140人次,两地周末出行客流火爆,有效推动了沿线城市的商贸往来和文化交融。
据悉,该列车夕发朝至,于次日早间抵达重庆、内江、成都、德阳、绵阳、广元等城市,实现每周四至周日常态化开行,为两地旅客提供了更加便捷、舒适的夜间出行选择。
乘坐D963/2次列车回绵阳老家的刘先生感慨地说:“以前从深圳回家,只能选择白天的动车,还需要中转,到家往往已经很晚了。现在有了动卧列车,我可以一觉睡到绵阳,早上到家就能和家人共进团圆饭,真是太方便了!”
准备去成都会见客户的高女士也表示:“夜行列车真是商务人士的好帮手,不仅节省了宝贵的白天时间,还能让我在旅途中得到充分休息,确保第二天精神饱满地投入工作。”
深圳北站客运车间主任林钦介绍,截至1月9日晚,D963/2次列车夜行区间卧铺席位的利用率已超过80%,为确保旅客的出行体验,深圳北站作为此次动卧列车的重要停站之一,采取了多项服务措施,包括提高安检效率、优化旅客进出站流线和候车区域布置等,全力做好服务工作。
-我已经到底线啦-
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