随着民航市场加速回暖，部分航司2024年业绩改善明显，华夏航空预计2024年成功扭亏，上海机场预计2024年净利润同比增长99.13%-120.01%，白云机场预计2024年净利润同比增长超80%。民航局数据显示，2024年全行业同比减亏206亿元，总体实现扭亏为盈。

1月21日，上海机场发布业绩预告，预计2024年度实现归属于上市公司股东的净利润为18.6亿元-20.55亿元，同比增长99.13%-120.01%。上海机场表示，业绩提升主要原因为航空运输市场加速恢复，枢纽运营规模增长，以及商业格局和业态完善。

上海机场表示，2024年以来，民航业发展质效稳步提升，上海航空运输市场步入加速恢复期，枢纽运营规模屡创新纪录，运营品质迈上新台阶，两场（浦东机场、虹桥机场）年旅客吞吐量超1.24亿人次，创下历史新高；两场年货邮吞吐量超420万吨，超过2019年水平。

白云机场预计2024年实现归属于母公司所有者的净利润8.32亿元-10.17亿元，同比增加88.39%-130.25%。根据此前白云机场发布的生产经营数据，2024年白云机场实现旅客吞吐量7636.93万人次，较上年同期增长20.89%。这也是继2019年客流首次突破7000万人次后，白云机场再次迈入“年旅客吞吐量7000万级俱乐部”。

目前已公布业绩预告的上市航司中，华夏航空作为唯一一家支线航司宣布2024年业绩有望扭亏为盈，公司预计2024年实现净利润2亿元-2.8亿元，同比增长120.73%-129.02%。

华夏航空表示，公司受益于民航出行需求的持续改善，积极推动航班量增长，提升机队利用率，经营质量持续改善；同时，公司高度关注出行需求的变化，抓住支线旅游、淡季出行等市场机会，优化航线网络结构，满足了更多旅客的出行需求。

中国国航表示，预计2024年归属于上市公司股东的净亏损约1.6亿元-2.4亿元，较上年同期净亏损10.46亿元有所收窄。中国国航表示，2024年民航市场恢复进程加快，公司抓住市场机遇，全力推进效益攻坚，通过精细生产组织提升机队效率，加强量价把控稳定收益品质，严格成本管控推动降本节支，经营质效持续改善，同比实现大幅减亏。不过，中国国航表示，受国内市场竞争加剧、国际市场不确定性增强、油价汇率等要素价格波动影响，公司仍处于经营亏损状态。