1月30日大年初二凌晨，伴随着一声清脆的汽笛声，深圳蛇年新春首趟中欧班列X8426从深圳平湖南国家物流枢纽启程。

这趟列车满载着LED显示屏、家电、玩具、灯具等1320吨商品货物，将经由满洲里口岸出境，全程跨越近11000公里，历时17天左右抵达俄罗斯莫斯科的沃尔西诺车站。

“2025年春节期间，中欧班列（深圳）保持着高效、稳定的运行，国际货物‘不停发’，运输‘不打烊’，将大湾区货品源源不断运往俄罗斯莫斯科地区。”

深圳市深国铁路物流发展有限公司综合管理部副总经理池志伟介绍，在接下来的大年初四（2月1日）、初五（2月2日），中欧班列（深圳）还将继续启程，将“广东造”好物运往“一带一路”共建国家和地区。

“春节期间，每趟中欧班列基本都是满载的。春节期间我们部门有48人值班，平均一天保证16人在岗，保障中欧班列优先承运、优先组织、优先装车、优先挂运。”

平湖南铁路物流营业部值班员杨子航介绍，不同于普通的货运班列，中欧班列主要为来自大湾区企业的高价值货物提供高时效、高稳定的班列运输服务，行驶路程更远，因此确保班列稳定运行、准点开出十分关键。

据中欧班列（深圳）运营方数据显示，2020年8月18日首发以来，中欧班列（深圳）已累计开行771列，货运量7.44万标准箱运输货值超25亿美元，已成为深圳联通“一带一路”共建国家重要的贸易通道。2024年，深圳中欧班列年累计开行195列，发运1.96万标准箱，运输货值7.1亿美元。开行数量同比增长3.72%，发运货值增长9.2%。