“汤圆来啦！”2月12日上午11时，高栏边检站食堂飘出阵阵香气。民警毕梓涵和同事们将刚煮好的芝麻汤圆分装进饭盒，送往停泊在珠海高栏港区国际货柜码头的“高栏811”轮。

受雨雾天气影响，路面湿滑，毕梓涵和同事们小心翼翼地端着放满汤圆的托盘，登上舷梯来到船上。

“我们马上就要出发了，来不及吃午饭，正好先食这一碗汤圆顶下肚，感谢你们，有心了！”金船长感激地说道。

1970年出生的金船长已经在船上工作了30多个年头，他服务的“高栏811”轮是整个春节期间高栏港唯一没有停航的往来港澳小型船舶。春节期间几次执勤，毕梓涵都与该轮接触过。不仅是船长健谈又熟络的个性给毕梓涵留下深刻印象，单单“高栏811”这个船名，就足以让人心生亲切。

正值元宵佳节，该站食堂特意准备了十几份汤圆，毕梓涵和同事们趁着执勤间隙，将冒着热气的汤圆送到船员们手中。30多年的航海生涯里，金船长见证了无数个海上的日出日落，也经历过无数次风浪的洗礼，而今年元宵节高栏边检站送来的这碗热气腾腾的汤圆，却让这位在海上漂泊半生的 “老水手” 眼中泛起了的温暖光芒。

“趁热快吃吧。”毕梓涵一边说着，一边等待在边检报检室办理手续的船务代理的到来，同时也与船员们拉起了家常。

“看您很年轻，应该和我岁数差不多吧，干这行还习惯吗？”一位相貌最年轻的船员引起了毕梓涵的注意。

“他00后，和警官你一样，很有干劲！”金船长抢着回答。

匆匆赶来的代理，将一摞办好出境手续的海员证递给毕梓涵。按照勤务规范，毕梓涵核对船员名单、人证对照和检查证件后，待船舶起航离开泊位时再进行人工送船，这一套勤务才算执行完毕。

随着一声悠扬的汽笛声，“高栏811”轮开始新的旅程。甲板上，收起揽绳的船员不停地向岸边招手示意，毕梓涵挥手回应。随后，毕梓涵和同事转身又奔向下一艘船舶。

受元宵节当日大雾天气影响，高栏港海域上午8时起实施临时交通管制，多艘出入境（港）船舶不得不延期靠离泊。

“交通管制解除后，会有大批代理扎堆办理手续的情况，我们必须提前谋划，科学部署，保障顺畅通关。”该站当值二队队长胡宇曦在上勤会上说道。

根据当日船舶靠离泊申报情况，强化与代理的沟通联系，优先对离港船舶开展前台查验、视频及人工接送船、上下船员人证对照、行李物品检查等，并持续优化现场警力配置，科学合理安排勤务，做到各环节无缝衔接，高效推进，最大限度减少船方因船期延误所遭受的经济损失。

上午10点半，交通管制解除后，一艘艘离港船舶相继起航。执勤二队并未松一口气，还有数艘船舶等待办理入境手续。

马绍尔群岛籍“粤电82”轮需在高栏港卸煤6万余吨，因交通管制耽误了不少时间，该轮代理邓先生在边检报检室显得有些焦躁不安。胡宇曦队长了解情况后，立即启动“雾散加急办”勤务，协调海关、海事部门开展“一站式登临”检查，为该轮节约时间，保障船舶靠港即可作业。

直至深夜，随着最后一名上船船员顺利登船，执勤二队才圆满结束当日的执勤任务，集中办理出入境船舶十余艘。

万家团圆时，坚守更有为。元宵夜，该站指挥中心依旧灯火通明，大屏显示着海港锚地视频预警分析平台的实时数据：实时过船信息、卡口流量、在港船舶等。

“每个数字背后都是经济发展的脉搏。”值班领导马德平处长望着窗外仅一条马路之隔的国际货柜码头感慨道。

此刻，远处城市上空烟花绽放，港区作业的轰鸣声与节日的喧闹交响成曲，见证着国门卫士用忠诚与智慧书写的护航答卷。