习近平总书记强调：“减税降费必须实打实、硬碰硬，让企业和人民群众有实实在在的获得感。”

珠海市政协委员、珠海恒基达鑫国际化工仓储股份有限公司董事总经理张辛聿聚焦如何为企业降费减负等问题，努力践行政协委员职责，深入各行各业展开深度调研，广泛收集企业的心声，他带来《进一步优化公共基础设施和服务收费机制减轻珠海企业运营成本》和《进一步优化危险品货物道路运输管理促进珠海产业经济发展》两份“实打实”的提案。

张辛聿介绍说，公共基础设施服务费是指企业在经营生产中要缴交的费用，包括印花税、企业所得税、登记费、港口建设费、道路使用费、垃圾处理费、管廊使用费等，“在经济放缓的情况下，各类公共基础设施服务费也成为企业不小的负担。比如珠海经开区管廊使用费等定价依旧参照上海2016年标准，并逐年按CPI上涨，未充分考虑当前珠海市场情况及企业承受能力。“张辛聿说，服务价格收费要建立灵活调整机制，随着经济变化的周期有增有降。

为此，张辛聿提出建议，公共基础设施和服务收费政策，应结合珠海的产业特点和发展阶段，科学制定收费标准，建立动态调整机制，并结合不同行业的特点，分阶段、分行业进行精细化调整。针对受经济下行影响较大的企业，尤其是中小微企业和民营企业，可设立专项基金，提供临时性补贴精准扶持，帮助渡过难关。并要建立国有企业与民营企业的长效沟通机制，听取民营企业的需求和建议，共同探讨如何优化公共服务收费机制，提升服务质量。”建立灵活的动态调整机制，可根据市场变化和企业反馈及时优化政策，切实降低企业运营成本，助力企业轻装上阵，激发实体经济的活力，促进高质量发展。“

珠海和惠州是珠三角两个国家级石化产业区域，作为珠海石化产业领域的资深专家和企业的领导者，张辛聿还敏锐地察觉到危险化学品运输车辆准行证制度已成为制约珠海石化产业发展的瓶颈。“目前的制度要求外地危险化学品运输车辆必须申请办理准行证才能在珠海通行，且该准行证仅在珠海有效，而广东省政府及周边城市均未有类似要求，导致许多运输企业望而却步，不愿在珠海开展危货运输业务。这一现象造成珠海企业化工原料获取困难，产品外运受阻，严重影响了珠海企业的正常运营和市场竞争力。”

张辛聿建议，优化危险化学品运输车辆准行证制度，相关政府管理部门要采用大数据、物联网、人工智能等新技术，建设统一的危险品运输信息平台等，进行运输车辆的审批和动态实时监管，全面提升危险品运输的安全与效率，为珠海石化产业稳健发展提供保障。