充电基础设施是重要的交通能源融合类基础设施，对支撑新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力实现“双碳”目标具有重要作用。

在2024年全国人大会议上，中芯国际集成电路制造（深圳）有限公司制造部助理工程师郭会琴等3位全国人大代表提出建议，进一步完善新能源汽车充电设施顶层设计。

日前，记者从广东省人大常委会获悉，国家能源局答复该建议时表示，将会同有关部门持续优化充电基础设施网络布局，加快推进公路沿线充电基础设施建设，推动补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，积极推动充换电技术标准国际化，积极参与国际标准合作；市场监管总局等有关部门大力推进充电基础设施标准体系建设并会同有关部门进一步提升充电桩产品质量安全水平，逐步推动充电桩纳入强制性产品认证实施范围，加强市场准入管理，避免存在电气安全风险隐患的产品流入市场。

多部门持续优化充电基础设施网络布局

郭会琴等代表提出建议，在国道、省道、高快速路配套建设的服务区和加油站内适度超前布局充电设备，打造高效安全便捷的城际充电网络。同时，进一步优化各类新建、既有停车场充电基础设施配建比例要求，促进全国范围内新能源汽车的推广应用。

国家能源局在答复中表示，近年来，国家能源局会同有关部门持续优化充电基础设施网络布局，加快推进公路沿线充电基础设施建设，推动补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，已相继印发多项政策及指导意见。截至答复时，全国高速公路服务区（含停车区）累计建成充电桩超2万个，公路沿线充电基础设施网络不断完善。截至2024年5月底，全国已累计建成充电桩992.4万台，总体车桩比达到2.4:1，形成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。

下一步，国家能源局将会同有关部门统筹推进《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）落实，指导各地优先利用存量停车场等土地资源，加快推动充电基础设施规划布局建设，深入推进公路沿线充电基础设施建设，加快建设便捷高效的城际充电网络，满足日益增长的电动汽车充电需求，服务公众便捷出行。

加快研制多项国家标准，促进行业规范发展

随着超充车型逐渐进入市场，车辆对快速充电的需求越来越迫切。在充电设施建设及运营方面，郭会琴等代表建议加强充电设施标准顶层设计，包括但不限于充电站设计、产品检测、设施互联互通、消防验收等；同时，建议统一制定超充设施建设运营标准；加强充电设备质量安全管理，确保新能源车辆充电安全；推动“一带一路”共建国家统一标准，推进中国标准占优的地区或国家将中国标准作为推荐或强制标准，助力我国新能源汽车产业出海，提高我国标准国际化水平。

对此，国家能源局在回复中表示，目前，充换电领域国家、行业标准已覆盖统一充电接口、充电安全、工程建设运行等方面，有效提升全行业公共充电服务保障水平。

市场监管总局已发布5项国家标准，涉及大功率技术路线的系统要求、控制导引、通信协议、插头插座等标准已经齐全，接下来将加快研制20项国家标准，完善充电设备施工安装运维标准，推动大功率充电技术标准应用，促进行业规范发展。

另外，电动汽车用动力电池、电动汽车充电桩（含电动汽车用充电延长线）等新能源汽车充电设施已纳入《全国重点工业产品质量安全监管目录（2024年版）》，进行安全监管；市场监管总局鼓励有关认证机构根据充电桩产业发展需要和用户需求，针对充电桩整机以及充电线缆、充电枪等关键零部件的电气安全、电磁兼容、性能和能效等开展自愿性认证工作。

下一步，市场监管总局将会同有关部门进一步提升充电桩产品质量安全水平，逐步推动充电桩纳入强制性产品认证实施范围，加强市场准入管理，避免存在电气安全风险隐患的产品流入市场。国家能源局将会同有关部门持续推动充电基础设施标准国际化，让中国方案和中国标准走出去，由跟随逐步走向引领，助力中国企业走出去。