“请通行！”随着一辆香港单牌车平稳驶过港珠澳大桥珠海公路口岸“一站式”卡口，“北上”港澳单牌车总量再创新高。据港珠澳大桥海关统计，自“港车北上”“澳车北上”政策实施以来，截至2月22日11时50分，海关累计监管经大桥口岸进出境港澳单牌车突破500万辆次。（本报2月23日01版）

经大桥口岸进出境港澳单牌车再次刷新纪录，这一突破表明，实施“港车北上”“澳车北上”政策，使港澳与内地往来更加频繁密切，有力推动粤港澳大湾区互联互通和融合发展。

众所周知，在实施“港车北上”“澳车北上”政策之前，港澳居民驾车进入内地，手续繁琐、门槛较高；如今，“两车北上”极其方便，“一脚油门”到内地成为了现实。面对“两车北上”持续火热的态势，粤港澳三地应进一步加强合作，简化审批流程，增加申请名额，适当延长车辆在内地的停留时间，让政策更加贴合港澳居民的出行需求，更好释放政策红利。而对于我市而言，要优化通关流程，加快推进智慧交通建设，为港澳车辆提供精准路况信息、智能停车引导等服务，保障大桥口岸到各个主要景区、商业区的道路顺畅，提升通行效率和出行体验。

“两车北上”在方便港澳居民出行的同时，也为我市经济发展带来了契机。珠海作为“两车北上”的第一站，聚焦港澳居民购物、旅游等消费需求，要为港澳居民创新打造更具吸引力的消费新场景。比如，推动多元化商业街区建设，举办购物节等特色活动，因地制宜培育本地夜经济；整合珠海自然景观、历史文化遗迹等资源，推出“亲子游”“乡村游”“海岛游”等特色旅行路线，努力打造城市文旅新亮点……通过丰富消费场景，优化和扩大服务供给，吸引更多港澳居民来珠海消费。

提升服务品质是激发消费潜力的有效手段。我市是内地唯一与港澳陆桥相连的城市，港珠澳大桥珠海公路口岸作为“两车北上”的通行口岸，如何承接好这一波“流量”，特别是要把“流量”变作“留量”，有关部门还有不少“功课”要做。借鉴港澳先进的管理经验和服务理念，提升公共服务国际化水平，才能让温暖珠海成为港澳旅客真真切切的消费体验。要推动公共服务设施改造升级，加强港澳游客服务平台建设，制作和发布旅游、观光、美食、购物等消费地图；围绕“食、住、行、游、购、娱”等重点场景，增加导引、粤语接待问询等服务，完善支付手段服务配套，提升港澳游客消费便利度；加强市场主体监管，建设跨境投诉快速处理平台，强化消费权益保护，确保港澳游客安心消费。

珠江两岸阔，湾区气象新。有关部门要抢抓“两车北上”机遇，做好“消费经济”文章，推动更多人流、物流、资金流汇聚珠海，为促进大湾区民生融合发展作出新贡献。