“嘟——”4月2日下午,在珠肇高铁(珠江段)螺洲溪特大桥36号墩建设项目现场,尖锐的警报声响起,一场洪防汛应急抢险实战演练拉开序幕。据了解,该演练由珠海海事局、珠海市轨道交通局、厦深铁路广东有限公司、中铁北京工程局集团项目部等10家单位联合开展。

记者从珠海海事局了解到,演练模拟强降雨引发河堤溃坝、洪水倒灌、人员落水等险情。应急指挥组接警后立即启动应急预案。海事部门迅速派出“海巡09168”船抵达人员落水点,搜救人员使用救生设备成功救起落水者。抢险组同步组织施工人员有序转移,快速开展河堤抢修工作。经协同处置,落水人员脱离生命危险,洪水倒灌险情得到有效控制。

珠肇高铁螺洲溪特大桥36号墩项目位于泥湾门水道,周边船舶通航密集,加之汛期水流湍急、施工平台易受船舶碰撞等风险,防洪防汛压力显著增加。珠海海事局相关负责人表示,此次演练有效检验了多部门协同效能,为珠肇高铁汛期施工与通航安全积累了应急保障经验。
据了解,珠肇高铁是珠海首条时速350公里的高铁,预计2027年竣工。建成后,沿线珠三角主要城市间将实现1小时通达,极大便利珠江东西两岸与西南地区群众出行,进一步实现粤港澳大湾区互联互通。
“嘟——”4月2日下午,在珠肇高铁(珠江段)螺洲溪特大桥36号墩建设项目现场,尖锐的警报声响起,一场洪防汛应急抢险实战演练拉开序幕。据了解,该演练由珠海海事局、珠海市轨道交通局、厦深铁路广东有限公司、中铁北京工程局集团项目部等10家单位联合开展。

记者从珠海海事局了解到,演练模拟强降雨引发河堤溃坝、洪水倒灌、人员落水等险情。应急指挥组接警后立即启动应急预案。海事部门迅速派出“海巡09168”船抵达人员落水点,搜救人员使用救生设备成功救起落水者。抢险组同步组织施工人员有序转移,快速开展河堤抢修工作。经协同处置,落水人员脱离生命危险,洪水倒灌险情得到有效控制。

珠肇高铁螺洲溪特大桥36号墩项目位于泥湾门水道,周边船舶通航密集,加之汛期水流湍急、施工平台易受船舶碰撞等风险,防洪防汛压力显著增加。珠海海事局相关负责人表示,此次演练有效检验了多部门协同效能,为珠肇高铁汛期施工与通航安全积累了应急保障经验。
据了解,珠肇高铁是珠海首条时速350公里的高铁,预计2027年竣工。建成后,沿线珠三角主要城市间将实现1小时通达,极大便利珠江东西两岸与西南地区群众出行,进一步实现粤港澳大湾区互联互通。

-我已经到底线啦-
暂时没有评论