4月9日，中国汽车工程研究院和中国质量认证中心联合发布国内首批纯电动乘用车能效测评结果，其中“一级能效”认证率超过九成。

此次测评覆盖了轿车、SUV等10余款市场主流纯电车型，围绕行车能效、空调能效、驱动能效、补能能效四个维度共20余项指标进行综合评价。结果显示，首批测评车型能效表现均超行业平均水平，90%的车型取得“一级能效”认证。

中国汽车工程研究院股份有限公司首席专家姚振辉介绍，我们特别针对消费者关心的续航不准，空调冬夏能耗高等问题，在不同温度路况下反复测试，最终把结果转化成量化且直观的等级呈现出来。一级能效车型节能表现非常突出，同同等规格的燃油车相比，大幅降低了能量使用成本。

专家表示，能效测评体系通过量化指标，推动车企从“参数竞争”转向“真实能效竞争”，尤其是在热管理、电池充放电效率等技术上取得了突破性进展，国产纯电动车能效水平逐年提升。接下来，能效测评还将进一步拓展范围，完善标准，促进汽车产业加速绿色转型。

中国汽车能效开发与检测认证联盟秘书长鲍欢欢表示，下一步，会聚焦在整个中国新能源汽车保有量比较大的混动增程，还有包括商用车这一块，分批拟定相应的能效测评规程，也会把这个认证的结果，和国际上做一个对标。