


伶仃洋上,港珠澳大桥如一条腾飞的巨龙,承载车流奔涌,遥望香江璀璨,轻抚珠江西岸。将“东方之珠”的繁华与“澳珠一极”的活力紧紧串联。
数据显示,截至6月28日,今年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的“港车北上”数量已突破100万辆次,较去年提前72日突破百万大关,刷新政策实施以来的最快纪录。

车畅、货兴、人旺,是“港车北上”政策落地两周年的生动注脚,是28年来珠港两地双向奔赴的深情回响,更澎湃着粤港澳大湾区建设的磅礴脉动。
长虹飞架,激起千层浪;湾区共融,潮生万象新。
(一)
滚滚车流的国家叙事
“周六一早开车过来珠海这边休闲购物,住一晚,周日再回去!”香港市民黄先生的周末时刻表,折射出“港车北上”实施以来大湾区“一小时生活圈”的时尚新注脚。
数据见证速度。今年以来,港珠澳大桥出入境车流已超过327万辆次,同比增长约30%,周末及节假日日均达2.1万辆次,“北上”的香港单牌车占比超过40%,成为口岸通行数量最多的车辆。

效率定义标杆。改造海关风险闸、升级边检指纹校验子系统、启用边检自动验放、升级“货兼客”通道……随着大桥珠海公路口岸“小客车通关效率提升项目”升级改造完成,小客车平均通关时间从90秒减少到60秒内,海关和边检放行时间均在20秒左右,随车人员查验时间约为10秒,小客车出境验放能力超过1500辆次/小时,比改造前通关能力提升50%以上。
从山姆会员店的购物车到白藤头夜市的餐桌,从长隆海洋王国的欢声笑语到北山文艺聚落的静谧时光,香港旅客的打卡足迹遍布珠海,消费半径的延伸,正是“缩小空间距离、放大发展动力”的生动写照。
(二)
黄金动脉的战略协同
“打造成为协同港澳,辐射粤西、珠西,联动大西南的生产性服务业新高地”——就在今年4月召开的全市生产性服务业高质量发展大会上,珠海亮出了一张向万亿级城市进军的“新王牌”。
港珠澳大桥,无疑就是撬动这场珠江口西岸产业格局深刻变革的“黄金杠杆”。
——空港擎起开放枢纽。早在2006年,珠港机场合作将国际化的管理经验与本土资源优势深度融合,开创了民航协同发展的创新典范。2024年11月,珠海机场股权合作协议正式签署落地,进一步深化珠港澳机场在客货运、航空产业等领域的联动合作和协同发展。

——物流重塑全球坐标。珠港澳三机场形成年超700万吨货运能力,占大湾区65%。陆空联运使电子产品物流成本降15%,时效提8小时。珠海摩天宇金湾厂区依托枢纽优势,成功向中国南方航空交付首台PW1100G-JM发动机。有媒体比喻说:“珠海握有联通世界的‘时间密码’。”
——跨境贸易崛起国际节点。珠海跨境电商进出口规模从2019年的8.6亿元快速提升至2024年的329.8亿元,年均复合增长率高达107%,其中超过95%货物经港珠澳大桥进出口,每天近100万个包裹经大桥珠海口岸运达港澳国际机场发往全球。
(三)
科学城里的湾区试验
湾区无垠,创新无界。当前,一支由7.6万家高新科技企业、超800万家企业、超135万名研发人员、722万名高技能人才、2019万名技能人才组成的浩荡队伍,正在大湾区积聚成势。珠港合作,也从基础设施对接、产业协同,迈向更深层次的创新链整合。
近年来,珠海积极推动孵化载体建设,已建成可孵化港澳项目各类基地29家、场地规模超78万平方米,累计孵化港澳创业项目超769个、在孵港澳创业项目超244个。大力支持珠港校企开展科研合作,围绕海洋工程装备、生物医药与医疗器械等重点产业领域,目前已累计支持珠海企业与港澳科创合作项目25项。

5月30日,在首届港珠澳高校科技成果投资交易大会上,珠海高新区有关负责人首次讲解珠西科学城总体规划,意味着这一重大科创平台将从“规划图”迈向“施工图”。
香港的顶尖高校、澳门的特色科研,每年催生数千项科技成果,打好“港澳合作牌”,正是珠西科学城瞄准的一大抓手。
具体而言,就是继续扩大“1元创业空间”,谋划增设如港澳人工智能创业空间等,加快形成“港澳科技孵化+高新产业转化”跨境创新生态,成为“制度型开放”的创新试验场。
可以说,珠西科学城一出生便肩负着双重使命:既是破解珠江口“东强西弱”科创格局的关键一跃,更是大湾区建设国际科技创新中心新的实践样本。
(四)
“菜篮子”的唇齿相依
融合的温度,在烟火气中升腾。
今年6月,珠西农产品流通体系建设战略合作暨粤港澳大湾区农产品流通保供环网基金签约大会在珠海举行,标志着以珠海为核心枢纽、覆盖珠江西岸和粤西地区的现代化农产品流通体系进入实质性建设阶段。

会上,珠西农产品流通体系建设计划亮相,8地市涉农企业牵手,珠西农产品物流交易中心落子斗门,系列重磅签约落地……背靠粤港澳大湾区超8000万人口生鲜需求,珠海携手湾区城市构建起高效、安全、现代的农产品流通体系,不仅将显著提升粤港澳大湾区“菜篮子”工程的供应保障能力和韧性,还将为港澳地区优质农产品及食品的稳定供应提供坚实保障。
《支持服务港澳青年到珠海发展16条措施》落地,超370项涉港事务“就近办、跨境办、自助办”,超过5.5万人次的学童通过大桥跨境上学,逾1.2万名香港居民在珠海参加基本医疗保险……珠海构建起全链条服务体系。这些举措让香港居民从“常往来”变为“心常在”,真正感受到湾区家园的温暖。
得益于深中通道、港珠澳大桥等“超级工程”的相继开通,越来越多的港澳居民选择来到珠海,在这里投资、旅游、生活、安家。
“在珠海,我们可以通过深中通道、港珠澳大桥,非常便捷地往返香港、深圳、珠海等地区之间,在这里投资的区位优势非常明显。”落子珠海高新区的企业代表如是说。
(五)
潮头上的湾区新章
桥,是破壁之虹——
川流不息的车河、轰鸣腾空的银翼……粉碎地理隔阂,让“缩小空间距离、放大发展动力”成为现实,新质生产力于此澎湃生发。
城,是战略之锚——
肩负“打造粤港澳大湾区重要增长极、珠江口西岸核心城市、中国式现代化城市样板”的时代使命,珠海更以深化珠港合作为笔,答好城市进阶的必答卷。
湾,是创新沃土——
从空港联姻到科学城崛起,从货通天堑到流通保供,“湾区创新链”在制度突破中加速成型,珠江口东西两岸产业协同步入“超车道”。
香港的国际化视野、法治化环境、专业化服务,与珠海的空间潜力、产业基础、创新活力,在大湾区国家战略下交织碰撞,于流动中迎新机,于新机中育新流,激荡出“1+1>2”的昂扬动能。
当港车北上的笛声融入湾区晨曲,当珠海承载的梦想联通香江未来,一幅以“一国两制”为底色、以超级工程为筋骨、以民心相通为血脉的壮阔画卷,正在珠江口西岸恢弘展开。
长虹映初心,潮涌见未来。

伶仃洋上,港珠澳大桥如一条腾飞的巨龙,承载车流奔涌,遥望香江璀璨,轻抚珠江西岸。将“东方之珠”的繁华与“澳珠一极”的活力紧紧串联。
数据显示,截至6月28日,今年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的“港车北上”数量已突破100万辆次,较去年提前72日突破百万大关,刷新政策实施以来的最快纪录。

车畅、货兴、人旺,是“港车北上”政策落地两周年的生动注脚,是28年来珠港两地双向奔赴的深情回响,更澎湃着粤港澳大湾区建设的磅礴脉动。
长虹飞架,激起千层浪;湾区共融,潮生万象新。
(一)
滚滚车流的国家叙事
“周六一早开车过来珠海这边休闲购物,住一晚,周日再回去!”香港市民黄先生的周末时刻表,折射出“港车北上”实施以来大湾区“一小时生活圈”的时尚新注脚。
数据见证速度。今年以来,港珠澳大桥出入境车流已超过327万辆次,同比增长约30%,周末及节假日日均达2.1万辆次,“北上”的香港单牌车占比超过40%,成为口岸通行数量最多的车辆。

效率定义标杆。改造海关风险闸、升级边检指纹校验子系统、启用边检自动验放、升级“货兼客”通道……随着大桥珠海公路口岸“小客车通关效率提升项目”升级改造完成,小客车平均通关时间从90秒减少到60秒内,海关和边检放行时间均在20秒左右,随车人员查验时间约为10秒,小客车出境验放能力超过1500辆次/小时,比改造前通关能力提升50%以上。
从山姆会员店的购物车到白藤头夜市的餐桌,从长隆海洋王国的欢声笑语到北山文艺聚落的静谧时光,香港旅客的打卡足迹遍布珠海,消费半径的延伸,正是“缩小空间距离、放大发展动力”的生动写照。
(二)
黄金动脉的战略协同
“打造成为协同港澳,辐射粤西、珠西,联动大西南的生产性服务业新高地”——就在今年4月召开的全市生产性服务业高质量发展大会上,珠海亮出了一张向万亿级城市进军的“新王牌”。
港珠澳大桥,无疑就是撬动这场珠江口西岸产业格局深刻变革的“黄金杠杆”。
——空港擎起开放枢纽。早在2006年,珠港机场合作将国际化的管理经验与本土资源优势深度融合,开创了民航协同发展的创新典范。2024年11月,珠海机场股权合作协议正式签署落地,进一步深化珠港澳机场在客货运、航空产业等领域的联动合作和协同发展。

——物流重塑全球坐标。珠港澳三机场形成年超700万吨货运能力,占大湾区65%。陆空联运使电子产品物流成本降15%,时效提8小时。珠海摩天宇金湾厂区依托枢纽优势,成功向中国南方航空交付首台PW1100G-JM发动机。有媒体比喻说:“珠海握有联通世界的‘时间密码’。”
——跨境贸易崛起国际节点。珠海跨境电商进出口规模从2019年的8.6亿元快速提升至2024年的329.8亿元,年均复合增长率高达107%,其中超过95%货物经港珠澳大桥进出口,每天近100万个包裹经大桥珠海口岸运达港澳国际机场发往全球。
(三)
科学城里的湾区试验
湾区无垠,创新无界。当前,一支由7.6万家高新科技企业、超800万家企业、超135万名研发人员、722万名高技能人才、2019万名技能人才组成的浩荡队伍,正在大湾区积聚成势。珠港合作,也从基础设施对接、产业协同,迈向更深层次的创新链整合。
近年来,珠海积极推动孵化载体建设,已建成可孵化港澳项目各类基地29家、场地规模超78万平方米,累计孵化港澳创业项目超769个、在孵港澳创业项目超244个。大力支持珠港校企开展科研合作,围绕海洋工程装备、生物医药与医疗器械等重点产业领域,目前已累计支持珠海企业与港澳科创合作项目25项。

5月30日,在首届港珠澳高校科技成果投资交易大会上,珠海高新区有关负责人首次讲解珠西科学城总体规划,意味着这一重大科创平台将从“规划图”迈向“施工图”。
香港的顶尖高校、澳门的特色科研,每年催生数千项科技成果,打好“港澳合作牌”,正是珠西科学城瞄准的一大抓手。
具体而言,就是继续扩大“1元创业空间”,谋划增设如港澳人工智能创业空间等,加快形成“港澳科技孵化+高新产业转化”跨境创新生态,成为“制度型开放”的创新试验场。
可以说,珠西科学城一出生便肩负着双重使命:既是破解珠江口“东强西弱”科创格局的关键一跃,更是大湾区建设国际科技创新中心新的实践样本。
(四)
“菜篮子”的唇齿相依
融合的温度,在烟火气中升腾。
今年6月,珠西农产品流通体系建设战略合作暨粤港澳大湾区农产品流通保供环网基金签约大会在珠海举行,标志着以珠海为核心枢纽、覆盖珠江西岸和粤西地区的现代化农产品流通体系进入实质性建设阶段。

会上,珠西农产品流通体系建设计划亮相,8地市涉农企业牵手,珠西农产品物流交易中心落子斗门,系列重磅签约落地……背靠粤港澳大湾区超8000万人口生鲜需求,珠海携手湾区城市构建起高效、安全、现代的农产品流通体系,不仅将显著提升粤港澳大湾区“菜篮子”工程的供应保障能力和韧性,还将为港澳地区优质农产品及食品的稳定供应提供坚实保障。
《支持服务港澳青年到珠海发展16条措施》落地,超370项涉港事务“就近办、跨境办、自助办”,超过5.5万人次的学童通过大桥跨境上学,逾1.2万名香港居民在珠海参加基本医疗保险……珠海构建起全链条服务体系。这些举措让香港居民从“常往来”变为“心常在”,真正感受到湾区家园的温暖。
得益于深中通道、港珠澳大桥等“超级工程”的相继开通,越来越多的港澳居民选择来到珠海,在这里投资、旅游、生活、安家。
“在珠海,我们可以通过深中通道、港珠澳大桥,非常便捷地往返香港、深圳、珠海等地区之间,在这里投资的区位优势非常明显。”落子珠海高新区的企业代表如是说。
(五)
潮头上的湾区新章
桥,是破壁之虹——
川流不息的车河、轰鸣腾空的银翼……粉碎地理隔阂,让“缩小空间距离、放大发展动力”成为现实,新质生产力于此澎湃生发。
城,是战略之锚——
肩负“打造粤港澳大湾区重要增长极、珠江口西岸核心城市、中国式现代化城市样板”的时代使命,珠海更以深化珠港合作为笔,答好城市进阶的必答卷。
湾,是创新沃土——
从空港联姻到科学城崛起,从货通天堑到流通保供,“湾区创新链”在制度突破中加速成型,珠江口东西两岸产业协同步入“超车道”。
香港的国际化视野、法治化环境、专业化服务,与珠海的空间潜力、产业基础、创新活力,在大湾区国家战略下交织碰撞,于流动中迎新机,于新机中育新流,激荡出“1+1>2”的昂扬动能。
当港车北上的笛声融入湾区晨曲,当珠海承载的梦想联通香江未来,一幅以“一国两制”为底色、以超级工程为筋骨、以民心相通为血脉的壮阔画卷,正在珠江口西岸恢弘展开。
长虹映初心,潮涌见未来。

-我已经到底线啦-
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