新造车企业年中考:零跑首次领跑半年榜,仅小鹏目标完成过半

2025年上半年收官,新造车企业大多交出了一份同比增长的成绩单。

7月1日,国内造车新势力相继披露了今年6月及上半年的销量数据。零跑、鸿蒙智行、理想上半年销量均突破20万辆,其中零跑以22.2万辆同比激增155.7%的成绩首度登顶半年销量榜。

理想上半年销量同步仅增7.8%,增速明显放缓,其纯电车型布局滞后的问题逐步显现;广汽埃安销量同比下滑14.2%至15.23万辆,跌出头部阵营;蔚来虽同比增长30.6%至11.42万辆,但被零跑、小鹏、小米超越,滑落至第七位。

从全年销量目标完成率来看,新造车企业进度差距悬殊。小鹏汽车以19.72万辆的上半年销量,完成全年38万辆目标的51.9%,成为唯一进度过半的车企。而超半数车企目标完成率不足三成,下半年竞争压力陡增。

从6月份单月数据来看,鸿蒙智行以销售5.27万辆、同比增长14.3%的成绩登顶,但问界系列占比超80%的结构隐忧仍在;零跑6月销量依旧保持增势,同比增长138%至4.8万辆,领先于同期理想的3.63万辆销量,后者销量同比下滑了24%。

编辑:冯春雨 责任编辑:何进
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新造车企业年中考:零跑首次领跑半年榜,仅小鹏目标完成过半
南方+ 2025-07-03 14:34

2025年上半年收官,新造车企业大多交出了一份同比增长的成绩单。

7月1日,国内造车新势力相继披露了今年6月及上半年的销量数据。零跑、鸿蒙智行、理想上半年销量均突破20万辆,其中零跑以22.2万辆同比激增155.7%的成绩首度登顶半年销量榜。

理想上半年销量同步仅增7.8%,增速明显放缓,其纯电车型布局滞后的问题逐步显现;广汽埃安销量同比下滑14.2%至15.23万辆,跌出头部阵营;蔚来虽同比增长30.6%至11.42万辆,但被零跑、小鹏、小米超越,滑落至第七位。

从全年销量目标完成率来看,新造车企业进度差距悬殊。小鹏汽车以19.72万辆的上半年销量,完成全年38万辆目标的51.9%,成为唯一进度过半的车企。而超半数车企目标完成率不足三成,下半年竞争压力陡增。

从6月份单月数据来看,鸿蒙智行以销售5.27万辆、同比增长14.3%的成绩登顶,但问界系列占比超80%的结构隐忧仍在;零跑6月销量依旧保持增势,同比增长138%至4.8万辆,领先于同期理想的3.63万辆销量,后者销量同比下滑了24%。

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