三五成群的自行车爱好者,于夜间或清晨,以运动健身、竞速为目的骑进城市的机动车道,甚至是快速路、主干道。近年来,这种“骑行热”已经在多地上演。记者昨日获悉,深圳交警严查各类非机动车违法,已有多人被处罚,提醒骑行爱好者,机动车道不是自行车的竞速场。
记者发现,近期有些网友“晒”罚单,在深圳机动车道骑自行车,结果被交警罚款500元。有的网友不仅不在乎自己的违法行为,而是直呼“深圳罚的太贵了”。记者还从一段网传视频中看到,深圳市一条快速路边的绿化带上“躺”着十多辆公路自行车,他们组团在机动车道内骑行被交警当场查处。
自行车和电动自行车都属于非机动车,记者查阅《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》看到,驾驶非机动车有下列行为之一的,处500元罚款:驾驶改装、加装动力装置和不符合国家技术标准的灯光装置的非机动车上道路行驶的;违反规定在机动车道内行驶的;驾驶不符合相关标准的非机动车上道路行驶的;违反规定进入高速公路、城市快速干道的。从法规可见,交警的罚单并不是随便开出来的。
记者采访中得知,近年来随着“骑行热”,骑行者涌入机动车道的情况时常发生。“他们这些公路自行车与一般的休闲骑行有很大的不同,往往追求速度,是一种竞速骑行。”业内人士告诉记者,“他们甚至自己也知道在机动车道骑车是违法的,所以一般选择夜间和清晨出车,一方面是路上车少能跑起来,也可以减少对其他交通参与者的干扰,另一方面是不容易被交警查到。”记者了解到,在骑行爱好者圈中,骑行速度快的能达到40公里/小时,普遍的也都在30公里/小时左右,而电动自行车的国家标准是25公里/小时,城市机动车道内竞速骑行的安全风险显而易见。
记者了解到,深圳规划构建“1+3+N”的休闲骑行道体系,预计到2035年将全面建成超1000公里的休闲骑行网络。同时,为进一步规范和加强休闲骑行道规划建设、管理运营及公众参与,营造安全、有序、舒适、文明的骑行环境,深圳市已经启动《深圳市休闲骑行道管理规定(征求意见稿)》起草工作,其中规定对于骑行者在日常休闲骑行时,应当遵守限速规定(一般不得高于15公里/小时)。
三五成群的自行车爱好者,于夜间或清晨,以运动健身、竞速为目的骑进城市的机动车道,甚至是快速路、主干道。近年来,这种“骑行热”已经在多地上演。记者昨日获悉,深圳交警严查各类非机动车违法,已有多人被处罚,提醒骑行爱好者,机动车道不是自行车的竞速场。
记者发现,近期有些网友“晒”罚单,在深圳机动车道骑自行车,结果被交警罚款500元。有的网友不仅不在乎自己的违法行为,而是直呼“深圳罚的太贵了”。记者还从一段网传视频中看到,深圳市一条快速路边的绿化带上“躺”着十多辆公路自行车,他们组团在机动车道内骑行被交警当场查处。
自行车和电动自行车都属于非机动车,记者查阅《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》看到,驾驶非机动车有下列行为之一的,处500元罚款:驾驶改装、加装动力装置和不符合国家技术标准的灯光装置的非机动车上道路行驶的;违反规定在机动车道内行驶的;驾驶不符合相关标准的非机动车上道路行驶的;违反规定进入高速公路、城市快速干道的。从法规可见,交警的罚单并不是随便开出来的。
记者采访中得知,近年来随着“骑行热”,骑行者涌入机动车道的情况时常发生。“他们这些公路自行车与一般的休闲骑行有很大的不同,往往追求速度,是一种竞速骑行。”业内人士告诉记者,“他们甚至自己也知道在机动车道骑车是违法的,所以一般选择夜间和清晨出车,一方面是路上车少能跑起来,也可以减少对其他交通参与者的干扰,另一方面是不容易被交警查到。”记者了解到,在骑行爱好者圈中,骑行速度快的能达到40公里/小时,普遍的也都在30公里/小时左右,而电动自行车的国家标准是25公里/小时,城市机动车道内竞速骑行的安全风险显而易见。
记者了解到,深圳规划构建“1+3+N”的休闲骑行道体系,预计到2035年将全面建成超1000公里的休闲骑行网络。同时,为进一步规范和加强休闲骑行道规划建设、管理运营及公众参与,营造安全、有序、舒适、文明的骑行环境,深圳市已经启动《深圳市休闲骑行道管理规定(征求意见稿)》起草工作,其中规定对于骑行者在日常休闲骑行时,应当遵守限速规定(一般不得高于15公里/小时)。

-我已经到底线啦-
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