深圳地铁16号线二期工程将于年内开通，目前已进入运营倒计时。这条贯穿园山街道的新线路，将为东部居民提供更加便捷、高效的通勤体验，同时推动龙岗中心城与园山片区更加紧密衔接，助力东部中心实现“内聚外联”。

贯通园山街道各社区

实现东部中心“内聚外联”

地铁16号线二期工程自大运站（不含）南延，经龙岗园山街道，终至盐田方向园山西坑站。正线全长约9.54公里，采用全地下敷设，沿线共设金源、吉溪、大安、园山、大康、福坑、安良、园山西坑8座地下车站，并新建西坑停车场1座。其中，大安站、大康站和福坑站为装配式车站，园山站规划与19号线换乘。

据深铁集团相关负责人介绍，全线贯穿龙岗区园山街道，串联西坑、大康、安良等社区，实现“村村通”。线路开通后，将进一步强化龙岗中心城与园山片区联系，实现东部中心“内聚外联”，畅通东部至市中心的“快进快出”通道，推动区域交通互联互通，同时满足横岗、园山片区居民出行需求，并助力带动沿线城市更新。

“站城一体化”设计

实现交通与城市功能融合

据悉，吉溪站位于“工改保”城市更新项目——龙岗龙栖华府中轴广场下方，大安站位于军民融合区域，即光启阿波罗未来产业园建筑群中部，两座车站建设时序与地块开发基本一致。通过优化设计，车站附属设施与地块建筑紧密结合，实现“消隐”，让车站与城市空间融为一体，真正体现“站城一体化”。中国铁建16号线二期项目相关负责人表示，车站不仅方便居民出行，也服务片区发展，实现交通功能与城市功能的高效整合，让城市更新与轨道交通发展相辅相成。

城市向东，幸福同步。这条开进居民“家门口”的地铁线，将带来更便利的通勤方式、更优质的城市配套，也将见证越来越多人的“东部安家梦”。