
近日,《观海360°》栏目组收到不少珠海市民留言,称珠海多个路口存在绿化带植被过高,遮挡驾驶员视线的情况。
9月9日,记者实地走访了珠海市区多个路口发现,部分路口的绿化带确实过高,存在盲区,给驾驶员和过路行人都带来了安全隐患。
在文园路与梅华东路交汇的路口,记者驾车右拐汇入梅华东路时发现,拐弯处的灌木丛有将近一米高,司机观察梅华东路来车时,视线被遮挡。

记者采访了过路司机林先生,林先生表示,他每天都路过文园路和梅华东路这个路口,绿化带确实有点高,加上梅华东路车流量大,每次汇入时都需要十分谨慎。
记者又来到鞍莲路与明珠南路交汇路口,发现该处绿化带不仅植被茂密,高度达到轿车车窗的一半,还种有几棵高大树木,影响驾驶员观察道路状况。

随后,记者走访了建业五路与九洲大道中交汇路口、逸仙路与明珠南路交汇路口,发现绿化带植被同样存在高度过高遮挡视线的情况。

交汇路口绿化带应该维持在什么高度,才不会遮挡视线,确保安全呢?《观海360°》将持续关注。

近日,《观海360°》栏目组收到不少珠海市民留言,称珠海多个路口存在绿化带植被过高,遮挡驾驶员视线的情况。
9月9日,记者实地走访了珠海市区多个路口发现,部分路口的绿化带确实过高,存在盲区,给驾驶员和过路行人都带来了安全隐患。
在文园路与梅华东路交汇的路口,记者驾车右拐汇入梅华东路时发现,拐弯处的灌木丛有将近一米高,司机观察梅华东路来车时,视线被遮挡。

记者采访了过路司机林先生,林先生表示,他每天都路过文园路和梅华东路这个路口,绿化带确实有点高,加上梅华东路车流量大,每次汇入时都需要十分谨慎。
记者又来到鞍莲路与明珠南路交汇路口,发现该处绿化带不仅植被茂密,高度达到轿车车窗的一半,还种有几棵高大树木,影响驾驶员观察道路状况。

随后,记者走访了建业五路与九洲大道中交汇路口、逸仙路与明珠南路交汇路口,发现绿化带植被同样存在高度过高遮挡视线的情况。

交汇路口绿化带应该维持在什么高度,才不会遮挡视线,确保安全呢?《观海360°》将持续关注。

-我已经到底线啦-
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