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南珠（中）城际兴中站

完成主体封顶

9月10日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，南珠（中）城际兴中站主体结构实现圆满封顶。自此，该站点正式转入附属设施建设阶段，成为南珠（中）城际（中山段）第四座完成主体封顶的车站。此前，位于中山的岐江新城站（原世纪路站）、中山站、火炬站已先后完成封顶，一系列关键节点的顺利达成，为南珠（中）城际项目全线高效推进筑牢坚实基础。

作为南珠（中）城际的重要枢纽站点，兴中站全长476.31米，标准段宽度22.5米，主体建筑面积达2.23万平方米。据悉，自2024年10月兴中站主体基坑施工启动以来，面对场地受限、车流密集、多方协调难度大等多重挑战，项目团队始终以科学统筹为核心，精准调配人力、设备等资源，细化施工组织方案，并强化全过程动态管控。其间，团队成功攻克大型设备高效调度、地下管线安全迁改、大体积混凝土连续浇筑等多项技术难题。经过325个日夜的持续奋战，最终高质量完成主体结构建设任务，为后续附属设施施工及项目全线通车按下“加速键”。

新闻知多D

2023年2月28日，广东省发展和改革委员会对外发布《关于新建南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目可行性研究报告的批复》（以下简称《批复》），同意新建南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目。其中，《批复》明确，全线设万顷沙（既有）、十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山等10座车站。线路预留自香山站向珠海方向延伸条件。

南珠（中）城际将与广州地铁18号线、广州地铁22号线、广州东至花都天贵城际铁路、芳村至白云机场城际铁路跨线运营，若全线贯通后，珠海、中山、南沙均可实现直达白云机场。