
今年第18号台风“桦加沙”来势汹汹,广东省珠江西航道事务中心迅速启动航道应急响应机制,进入应急状态和临战模式。据统计,自9月17日至22日下午6时,该中心共计引导约700艘渔船通过联石湾船闸进入前山水道避风。
据了解,珠江西中心辖区航道是粤港澳大湾区连接粤西及大西南的“江海门户”,通江达海的交通作用十分明显。为保障台风期间航道安全万无一失,该中心严格落实恶劣天气禁限航要求,与海事等部门通力协作,对港珠澳大桥桥区航道等重点水域实施临时交通管制,引导船舶有序撤离至安全锚地。
同时,该中心机关、各基层所、站自上而下严格落实24小时值班制度,对辖区内码头、站场、船舶、航标等设施开展拉网式隐患排查,确保早发现、早处置;全面检查船舶系泊系统和通信设备,确保信息传递及时、应对措施到位;利用视频监控系统、智慧航道系统实时关注站房、船舶和航标状况,掌握防台工作信息;并针对台风登陆可能带来的天文大潮,采取针对性的加固强化措施,防止船舶遇险。
航道技术服务方面,该中心加强航标遥控遥测和水位监控系统的运维状况,实时监测航道数据,关注各码头、船舶和航标实时情况,为后续救灾决策提供技术和数据支撑。
社会服务方面,该中心主动作为,24小时便民服务电话畅通无阻,便民服务窗口应急物资储备充足,便民服务小队随时待命,临时避护场所开启到位,对过闸避风船舶做到“应过尽过”;并积极联合当地海事部门和农业农村局等单位,在联石湾船闸候闸区域引导船舶按秩序过闸,做到避风船舶“应过尽过”。
封面图:程霖 资料图文字:郑振华 编辑:唐祺珍 责任编辑:帅云
今年第18号台风“桦加沙”来势汹汹,广东省珠江西航道事务中心迅速启动航道应急响应机制,进入应急状态和临战模式。据统计,自9月17日至22日下午6时,该中心共计引导约700艘渔船通过联石湾船闸进入前山水道避风。
据了解,珠江西中心辖区航道是粤港澳大湾区连接粤西及大西南的“江海门户”,通江达海的交通作用十分明显。为保障台风期间航道安全万无一失,该中心严格落实恶劣天气禁限航要求,与海事等部门通力协作,对港珠澳大桥桥区航道等重点水域实施临时交通管制,引导船舶有序撤离至安全锚地。
同时,该中心机关、各基层所、站自上而下严格落实24小时值班制度,对辖区内码头、站场、船舶、航标等设施开展拉网式隐患排查,确保早发现、早处置;全面检查船舶系泊系统和通信设备,确保信息传递及时、应对措施到位;利用视频监控系统、智慧航道系统实时关注站房、船舶和航标状况,掌握防台工作信息;并针对台风登陆可能带来的天文大潮,采取针对性的加固强化措施,防止船舶遇险。
航道技术服务方面,该中心加强航标遥控遥测和水位监控系统的运维状况,实时监测航道数据,关注各码头、船舶和航标实时情况,为后续救灾决策提供技术和数据支撑。
社会服务方面,该中心主动作为,24小时便民服务电话畅通无阻,便民服务窗口应急物资储备充足,便民服务小队随时待命,临时避护场所开启到位,对过闸避风船舶做到“应过尽过”;并积极联合当地海事部门和农业农村局等单位,在联石湾船闸候闸区域引导船舶按秩序过闸,做到避风船舶“应过尽过”。
封面图:程霖 资料图文字:郑振华 编辑:唐祺珍 责任编辑:帅云

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