这是一场历时5个多小时的自行车（公路）赛男子个人赛，也是粤港澳大湾区深度互联互通的生动缩影，更是“一国两制”在体育领域的创新实践。

11月8日上午，第十五届全国运动会自行车（公路）赛男子个人赛在珠海鸣笛，全国各地的运动员在粤港澳大湾区赛道携手“破风”。

阳光和煦，微风轻拂。上午9时，103名运动员从珠海博物馆前出发。比赛第8分钟，大部队蜿蜒通过菱角咀赛段，伫立的珠海渔女雕塑与远处的珠海大剧院，在蓝天白云映衬下，绘就海天相接的绝美画卷。

往东远眺，世纪工程——港珠澳大桥的轮廓清晰可见。作为本次比赛成功举办的硬件基础，大桥开通7年来，经大桥往来三地的旅客超1亿人次，大桥双向通行车辆达1350万辆次，有力推动粤港澳大湾区深度融合发展。

比赛第21分钟，黑龙江队选手白利君一马当先，率先通过港珠澳大桥珠海公路口岸，本次赛事也迎来第一次“无感通关”。

伴随着自行车通过的“嗖”“嗖”声，运动员的身份信息快速地在后台跳转。前置报备的“白名单”信息与实时感应的数据“零延时”核对，无需任何人工干预，运动员顷刻间就完成了一次通关。

第29分钟，主集团来到澳门大桥引桥，十五运会吉祥物“喜洋洋”“乐融融”大型装置映入眼帘。骑至澳门大桥后，可以看到西侧的澳门新城A区建设正在加速推进。作为澳门特区政府重点发展的填海造地项目，正进一步拓展澳门的发展空间。

19分钟后，主集团第一次来到港珠澳大桥。随着坡度、风向突变，骑行节奏也随之变化。各路运动员频频发起进攻和追击，乘机突围。第52分钟，几名追逐者又被“抓”回主集团，相互盯防着往前骑行。

“加油，加油！”在比赛进行到2小时14分，以曲城君、郑现彤、高祥泰组成的三人“领先集团”率先来到香港迪士尼乐园幻想道，香港市民游客在马路一侧挥舞红旗，为他们呐喊、助威。

飞机轰鸣、起降繁忙。在香港迪士尼乐园西侧，是位居全球最繁忙的航空枢纽前列的香港国际机场。就在几天前，“粤车南下”香港政策正式公布，广东私家车车主可申请预约香港机场停车泊位。目前，拱北海关已完成首单车辆海关备案手续。

随着赛程推进，高温成为运动员面临的最大考验之一。52号选手郑现彤一边保持着车速，一边对着保障车作出需要水的手势。他接过水，用牙齿拧开猛灌几口后，往后背浇水降温，并将空瓶交回给保障车。

第2小时29分，三人“领先集团”借着一段下坡发力，以68.3公里的时速，快速骑向香港口岸旅检大楼，准备开始港珠澳大桥第二段骑行。37分钟后，内蒙古队选手胡广单骑冲锋在“中国结”桥塔下，向领先自己55秒的“领先集团”发起冲击。

第3小时49分，主集团利用横琴大桥下坡的时机，赶上了领先部队，所有选手在距离终点近70公里处，回到“同一起跑线”。

在横琴粤澳深度合作区的环岛两圈赛程里，横琴摩天大楼群、横琴花海长廊等依次出现在选手们的面前，展现着横琴现代化之城的城市面貌，诠释着粤澳合作、琴澳一体化发展的旺盛生命力。

第5小时12分，车队重回菱角咀赛段，运动员们将身体重心压到最低，不停地左顾右盼、争相发力。最后的两公里处，有选手扔掉车上的水壶，为车辆减重作最后的冲刺与突围准备。突然，山东队选手刘志城从队伍一侧发力“杀出”，以极其微弱的优势获得冠军。

“港珠澳大桥的宏伟让我很震撼。”刘志城赛后回忆，经过“无感通关”骑行在澳门、香港时，港澳市民的热情和加油鼓励让他印象深刻。

“感觉太奇妙了，很顺利地通过，完全感受不到通关的存在。”澳门队选手李国雄在赛后接受采访时说，就像在一个很大的城市里面骑行，没有界限，只有赛道。

伶仃听涛，回响不绝。一场赛事落幕了，一场更深层次的融合还在继续进行……