在2025亚洲通航展现场，峰飞航空科技携全球首个“海空一体低空经济解决方案”亮相，吸引了众多业内人士驻足交流。这一由“零碳水上机场”与“eVTOL航空器”协同组成的低空经济解决方案，将低空基础设施延伸至广阔水域，致力于解决低空起降点“选址难、部署慢、运维繁”等痛点，推动低空经济规模化应用从蓝图走向现实，从“飞起来”加速“用起来”。

2024年2月，峰飞航空研制的“盛世龙”复合翼电动垂直起降航空器，在珠海九洲港码头与深圳蛇口之间完成全球首条跨海跨城eVTOL航线的公开首飞，将原本3小时的地面车程缩短至20分钟。此次亚洲通航展，峰飞航空再次带来技术升级与场景拓展。

峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场，作为水上移动空港与智慧指挥中枢，集成eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能，可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。该机场专为eVTOL设计，采用纯电驱动，宽大的甲板作为起降平台，铺设光伏板，船舱则作为候机厅与机务室，不仅满足eVTOL起降及充电，还能与eVTOL共享数据，智能协同。

在当前低空经济蓬勃发展的背景下，eVTOL基础设施仍存在较大缺口，地面起降场建设周期较长。水上eVTOL起降场可适配峰飞航空多款主力机型，包括工业级航空器“大白鲨”、2吨级货运航空器“凯瑞鸥”以及6座载人航空器“盛世龙”，共同组成“海空一体”低空经济解决方案，在更多场景迅速实现“点对点直达”。

同时，峰飞航空2吨级eVTOL“盛世龙”亮相亚洲通航展现场。该机型采用复合翼构型，将垂直起降（VTOL）能力与水平前向飞行的能力相结合，既可以像直升机一样垂直起飞和降落，也可以如固定翼飞机一样水平巡航。其最大起飞重量2400公斤，可搭载6人，商用航程达200公里。目前，中国民航局正对其进行适航审定，适航进程已全面进入符合性验证阶段。完成适航取证后可广泛应用于低空出行、旅游观光和空中接驳。

作为宁德时代战略投资的低空创新企业，峰飞航空与宁德时代共同致力于新能源立体交通创新，eVTOL零碳水上机场与eVTOL航空器均搭载了宁德时代的高安全电池，双方还在市场拓展和生态共建等方面携手并肩，助力中国低空经济加速应用落地，从“陆空时代”迈入“陆海空一体化”新阶段。