在12月12日广东省人民政府新闻办公室举行的“‘十四五’广东成就”珠海专场新闻发布会上，珠海市商务局（市口岸局）局长高宏伟介绍了“十四五”期间珠海充分发挥港珠澳大桥优势、打造经贸新通道的举措与成效。“十四五”期间，港珠澳大桥让“湾区一小时生活圈”从蓝图走向现实。以港珠澳大桥为纽带，以珠海为腹地，服务港澳、辐射粤西、链接全球的贸易格局初步形成。

高宏伟用一组数据展现了大桥经贸服务功能跨越提升的成效：自2018年10月通车以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客累计超9300万人次，2025年日均人流量约8.5万人次；出入境车辆超1900万辆次，2025年日均车流量1.8万辆次；进出口总额累计达1.25万亿元，年度月均进出口额从开通初期的41亿元跃升至今年的254亿元，增长超5倍。

值得关注的是，今年前三季度，大桥跨境电商出口突破764.6亿元，同比增长99.2%，大桥口岸跃居全国跨境直购模式出口第二大口岸，日均160万个跨境电商包裹经大桥发往全球130余个国家和地区。

持续释放大桥效能，珠海在“十四五”期间着力推动设施联通、规则衔接。口岸通关效率显著提升，旅客出境查验时间缩短50%，车辆单次验放效率提升80%。物流体系方面，珠海沿大桥延长线布局建设粤港澳物流园、空港国际智慧物流园、高栏港综保区三大关键节点，建成10个重点物流园区，物流仓储能力达100万平方米。

跨境物流模式创新成为一大亮点。通过“香港机场—大桥—珠海”空陆鲜活产品专属快线，澳洲龙虾等产品可实现捕捞后48小时内送达大湾区消费者餐桌。同时，“港澳机场—大桥—珠海机场—国内腹地”双向通道已常态化运行，货物经大桥35分钟可达香港机场，20分钟抵澳门机场，40分钟至珠海机场。

此外，珠海机场国际货运口岸启用，“珠海—印度德里”航线常态化运作，填补了珠江口西岸至南亚地区航空货运直航服务的空白，形成与港澳机场错位互补的发展格局。

随着大桥功能延伸，珠海正联动高栏港、广珠铁路、西江航道与黄茅海通道，构建“海陆空铁”立体支撑体系，粤西至香港陆路运输时间缩短1.5-2小时，时效提升超40%。

展望“十五五”，珠海将继续致力于建设港珠澳宜居宜业宜游的优质生活圈，不断满足粤港澳三地对高效流通、成本优化和市场拓展的需求，为支持香港、澳门更好融入国家发展大局贡献珠海力量。