珠海高速首批右舵智慧收费机器人“上岗”,港澳司机取卡不再难

今年12月20日,是澳门回归祖国26周年纪念日。这一刻,珠海交控集团旗下的珠海高速公司也为北上港澳车主送上特殊的生日礼物——首批右舵智慧收费机器人正式“上岗”,取卡时间由原来需要的40秒缩短至10秒以内。当天享受这一便利的港澳车主纷纷表示“省时又省力”。

右舵智慧收费机器人“上岗”。

据了解,随着“港车北上”“澳车北上”政策红利持续释放,经港珠澳大桥珠海口岸进出境的港澳单牌车与日俱增。当越来越多港澳车主自驾穿梭大湾区,内地高速收费站的左置取卡机与右舵驾驶的距离差,让港澳车主取卡时俯身探身、开车门冒险成为常态,每次取卡时长达40秒左右,遇到车流高峰更要面临长时间排队,通行效率大打折扣。

珠海高速公司率先推出的右舵专属智慧发卡/收费机器人,创新设计延伸式伸缩臂,完美适配右舵驾驶位,司机无需俯身探身、无需开窗冒险,伸手即可完成取卡/缴费;同时,搭载AI图像识别与智能计费技术,发卡响应速度≤0.3秒,缴费支持ETC无感支付、移动支付方式,通行时间从传统人工通道的长达1分钟压缩至10秒内,大幅提高通行效率。

尤为贴心的是,右舵智慧收费机器人深度适配港澳车主支付习惯,支持粤语、繁体字输出,联动“云上收费厅”远程值守,特情处理高效响应,配合珠海高速“无人值守智慧站”系统,实现“一人多车道”集中管控,通关体验更流畅。

20日上午,记者在珠海高速造贝收费站东往西入口处看到,在写有繁体字的提示牌“右軚車輌 取卡車道”(注:軚,在粤语中是指方向盘)和现场工作人员的指引下,多辆港澳车辆驶入指定的右舵车收费车道。当车辆抵达收费机器人处,司机只需将手伸出车窗,按下收费机器人的取卡键后,机器人取卡窗口就快速弹出一张通行卡,司机只需伸手取卡,车前的闸杆便会自动抬起,全程大约6秒。

据悉,目前,珠海高速公司已在造贝东收费站出口、造贝东收费站入口、造贝西收费站出口、梅华收费站出口“上岗”右舵智慧收费机器人;鹤洲站出入口、明珠站出入口、三灶站出口的右舵智慧收费机器人系统仍在调试中,待启用后,珠海将成为国内第一个实现城区高速主要收费站右舵智慧收费机器人全覆盖的城市。

文字:郑振华 图片:朱文 编辑:王朝辉 责任编辑:陈海阔
珠海高速首批右舵智慧收费机器人“上岗”,港澳司机取卡不再难
观海融媒 2025-12-20 20:41

今年12月20日,是澳门回归祖国26周年纪念日。这一刻,珠海交控集团旗下的珠海高速公司也为北上港澳车主送上特殊的生日礼物——首批右舵智慧收费机器人正式“上岗”,取卡时间由原来需要的40秒缩短至10秒以内。当天享受这一便利的港澳车主纷纷表示“省时又省力”。

右舵智慧收费机器人“上岗”。

据了解,随着“港车北上”“澳车北上”政策红利持续释放,经港珠澳大桥珠海口岸进出境的港澳单牌车与日俱增。当越来越多港澳车主自驾穿梭大湾区,内地高速收费站的左置取卡机与右舵驾驶的距离差,让港澳车主取卡时俯身探身、开车门冒险成为常态,每次取卡时长达40秒左右,遇到车流高峰更要面临长时间排队,通行效率大打折扣。

珠海高速公司率先推出的右舵专属智慧发卡/收费机器人,创新设计延伸式伸缩臂,完美适配右舵驾驶位,司机无需俯身探身、无需开窗冒险,伸手即可完成取卡/缴费;同时,搭载AI图像识别与智能计费技术,发卡响应速度≤0.3秒,缴费支持ETC无感支付、移动支付方式,通行时间从传统人工通道的长达1分钟压缩至10秒内,大幅提高通行效率。

尤为贴心的是,右舵智慧收费机器人深度适配港澳车主支付习惯,支持粤语、繁体字输出,联动“云上收费厅”远程值守,特情处理高效响应,配合珠海高速“无人值守智慧站”系统,实现“一人多车道”集中管控,通关体验更流畅。

20日上午,记者在珠海高速造贝收费站东往西入口处看到,在写有繁体字的提示牌“右軚車輌 取卡車道”(注:軚,在粤语中是指方向盘)和现场工作人员的指引下,多辆港澳车辆驶入指定的右舵车收费车道。当车辆抵达收费机器人处,司机只需将手伸出车窗,按下收费机器人的取卡键后,机器人取卡窗口就快速弹出一张通行卡,司机只需伸手取卡,车前的闸杆便会自动抬起,全程大约6秒。

据悉,目前,珠海高速公司已在造贝东收费站出口、造贝东收费站入口、造贝西收费站出口、梅华收费站出口“上岗”右舵智慧收费机器人;鹤洲站出入口、明珠站出入口、三灶站出口的右舵智慧收费机器人系统仍在调试中,待启用后,珠海将成为国内第一个实现城区高速主要收费站右舵智慧收费机器人全覆盖的城市。

文字:郑振华 图片:朱文 编辑:王朝辉 责任编辑:陈海阔